Forma estrutural e características do cavalete de grade paisagística

As estradas de cavalete existentes muitas vezes carecem de atratividade e são difíceis de integrar ao ambiente, especialmente em locais com boas condições ecológicas. Para prolongar a vida útil das estradas de cavalete tradicionais, plástico e outros materiais químicos são depositados na superfície dos pedais, o que não só polui o meio ambiente, como também afeta a aparência. Ao mesmo tempo, a resistência da estrada de cavalete não pode ser garantida de forma eficaz. A trilha de tábuas de grade oca utiliza grades de aço leves como material de pavimentação, permitindo que tanto a luz solar quanto a chuva penetrem, permitindo que a vegetação no fundo cresça bem. Seu design também reduz a ressonância lateral para melhorar o conforto ao caminhar, o que não só produz belos efeitos, mas também reduz o custo do projeto.

Como um material de construção emergente, a chapa gradeada demonstra suas vantagens únicas em projetos de paisagismo urbano. Em primeiro lugar, possui as características de durabilidade, ausência de manutenção, alta resistência, leveza, ausência de acúmulo de poeira, alta transmitância luminosa, boas propriedades antiderrapantes e fácil instalação e remoção, sendo adequada para áreas externas com paisagens panorâmicas. Em segundo lugar, a chapa gradeada possui as características de instalação e remoção rápidas, o que contribui para a proteção ambiental da área cênica.

A estrada de tábuas de grade de aço para paisagismo não é apenas bonita e atraente na aparência, mas também fácil de integrar ao ambiente. Ela também tem as vantagens de alta resistência, bom efeito de suporte, fácil desmontagem e manutenção e resistência à corrosão. A estrada de tábuas de grade de aço para paisagismo inclui um corpo de estrada de tábuas e um mecanismo de instalação disposto na parte inferior do corpo da estrada de tábuas. O corpo da estrada de tábuas inclui uma placa de grade, uma placa de vedação, uma placa de concreto de aço, uma quilha de suporte e um pedal. A placa de vedação é disposta simetricamente na posição inferior de ambas as extremidades da placa de grade. Uma ranhura de aço é disposta dentro do ângulo formado entre a placa de vedação e a placa de grade, e a placa de vedação e a placa de grade são conectadas através da ranhura de aço; a placa de concreto de aço é disposta na parte inferior da placa de grade, e uma camada de drenagem é formada entre a placa de concreto de aço e a placa de grade e a placa de vedação, respectivamente. As quilhas de suporte são distribuídas equidistantemente na camada de drenagem. As extremidades das quilhas de apoio estão em contato com a placa de concreto de aço e a placa de grade, respectivamente, exercendo pressão sobre a placa de concreto de aço e a placa de grade, respectivamente. Portas de drenagem são abertas em ambas as extremidades de um lado do pedal, e as portas de drenagem são conectadas à camada de drenagem.