Plasă de sârmă sudată din oțel pentru armare din beton, role, plasă de sârmă BRC din fier

Role de plasă de sârmă sudată din oțel pentru armarea betonului, plasă de sârmă BRC din fier, imagine prezentată

Scurtă descriere:

Plasa de oțel este o structură de plasă realizată din bare de oțel sudate, care este adesea utilizată pentru a arma și consolida structurile din beton. Barele de oțel sunt un material metalic, de obicei rotunde sau cu nervuri longitudinale, utilizate pentru a arma și consolida structurile din beton. Comparativ cu barele de oțel, plasa de oțel are o rezistență și o stabilitate mai mari și poate rezista la încărcări și solicitări mai mari. În același timp, instalarea și utilizarea plasei de oțel sunt, de asemenea, mai convenabile și mai rapide.

Preț FOB:0,5 USD - 9.999 USD / bucată

Cantitate minimă de comandă:100 bucăți/bucăți

Capacitate de aprovizionare:10000 bucăți/bucăți pe lună

Contactaţi-ne Trimiteți-ne un e-mail WhatsApp

Detalii produs

Etichete de produs

Plasă de sârmă sudată din oțel pentru armare din beton, role, plasă de sârmă BRC din fier

Descriere produs

De obicei, pentru a consolida peretele, se amestecă mai multe foi de plasă de oțel cu beton în perete pentru a obține un efect de armare mai bun. În acest fel, întregul perete poate fi ranforsat împotriva încovoierii și seismului, ceea ce poate îmbunătăți evident capacitatea portantă a grinzii armate și poate preveni apariția fisurilor. După utilizarea stâlpilor din beton armat, capacitatea portantă, consumul de energie și coeficientul de ductilitate al peretelui au fost îmbunătățite, acesta având, de asemenea, rezistență la cutremure, rezistență la fisuri și anti-cădere.

Cu ajutorul acestor avantaje și caracteristici ale plasei metalice, dacă aceasta este așezată pe peretele clădirii, fisurarea peretelui va fi redusă în mod corespunzător, iar performanța seismică poate fi, de asemenea, îmbunătățită, astfel încât plasa metalică este un material de construcție indispensabil în proiectele de construcții.

Caracteristici

Specificațiile și modelele de plasă de armare sunt împărțite în două tipuri, datorită diferitelor clase, diametre, spațieri și lungimi, și anume bare de oțel profilate și bare de oțel personalizate.

Următorul este numărul standard deplasă de armare standard, care este un standard național și nu poate fi modificat și produs după bunul plac.
Tipurile D, Tipul E, Tipul B, Tipul C, Tipul A și Tipul F au un total de 6 tipuri, incluzând practic toate tipurile standard de plasă de armare de pe piață.
Dimensiunea plasei este, de asemenea, produsă conform diferitelor modele, iar reglarea este între 100 mm și 200 mm. Intervalul specificat pentru diametrul sârmei de oțel este, de asemenea, foarte standard, iar cerința este între 5-18 mm.

Distanța dintre ochiurile plasei de oțel profilate:
Tip A: spațiere bare de oțel 200mmX200mm
Tip B: spațiere bare de oțel 100mmX200mm
Tip C: spațiere bare de oțel 150 mm x 200 mm
Tip D: spațiere bare de oțel 100mmX100mm
Tip E: spațiere bare de oțel 150 mm x 150 mm
Tip F: spațiere bare de oțel 100mmx150mm

Nu există o cerință de dimensiune foarte clară pentruplasă de armare personalizatăEste personalizat în funcție de contextul construcției și de cerințele de utilizare la momentul respectiv. Dacă aveți nevoi de personalizare, vă rugăm să ne contactați.

Caracteristici

Cele mai unice avantaje ale plasei metalice sunt sudabilitatea puternică, rezistența la coroziune, rezistența la oxidare și pretensionarea puternică. Simplifică volumul de muncă și scurtează perioada de construcție. În general, în procesul de construcție se poate economisi 33% din oțel, costul poate fi redus cu 30%, iar eficiența construcției poate fi crescută cu 75%.

Aplicație

Utilizarea plasei de armare poate îmbunătăți eficient rezistența structurală, poate economisi oțel, poate economisi forță de muncă, iar plasa de oțel este convenabilă pentru transport, construcție convenabilă, precizie ridicată a aspectului grilei, producție la scară largă și performanță ridicată a costurilor.
Plasa de armare poate fi utilizată pe scară largă în construcția de autostrăzi, poduri, tuneluri și alte aspecte ale construcțiilor.