Bară de armare din oțel de beton plasă de sârmă sudata Rolls Fier Brc plasă de sârmă

Bară de armătură din oțel de beton plasă de sârmă sudata Role Fier Brc plasă de sârmă Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Plasa de oțel este o structură de plasă realizată din bare de oțel sudate, care este adesea folosită pentru a întări și întări structurile din beton. Barele de oțel sunt un material metalic, de obicei rotund sau cu nervuri longitudinale, folosit pentru a întări și întări structurile din beton. În comparație cu barele de oțel, plasa de oțel are o rezistență și stabilitate mai mari și poate rezista la sarcini și solicitări mai mari. În același timp, instalarea și utilizarea plasei de oțel este, de asemenea, mai convenabilă și mai rapidă.

Pret FOB:0,5 USD - 9.999 USD / bucată

Cantitate min.comandă:100 bucată/buc

Capacitate de aprovizionare:10000 bucăți/bucăți pe lună

Contactaţi-ne Trimite-ne un e-mail Whatsapp

Detaliu produs

Etichete de produs

Bară de armare din oțel de beton plasă de sârmă sudata Rolls Fier Brc plasă de sârmă

Descriere produs

De obicei, pentru a consolida peretele, multe foi de plasă de oțel sunt amestecate cu beton în perete pentru a obține un efect de armare mai bun. În acest fel, întregul perete poate fi armat împotriva îndoirii și seismului, ceea ce poate îmbunătăți în mod evident capacitatea portantă a grinzii armate și poate preveni apariția fisurilor. După utilizarea stâlpilor din beton armat, capacitatea portantă, consumul de energie și coeficientul de ductilitate al peretelui au fost îmbunătățite și are, de asemenea, rezistență la cutremur, rezistență la fisuri și anti-cădere.

Cu ajutorul acestor avantaje și caracteristici ale plasei de oțel, dacă plasa de oțel este așezată pe peretele clădirii, fisurarea peretelui va fi redusă în mod corespunzător, iar performanța seismică poate fi, de asemenea, îmbunătățită, astfel încât plasa de oțel este o necesitate în proiectele de construcții Material de construcție indispensabil.

Caracteristici

Specificațiile și modelele de plasă de armare sunt împărțite în două tipuri datorită diferitelor grade, diametre, distanțe și lungimi, care sunt bare de oțel modelate și bare de oțel personalizate.

Următorul este numărul standard deplasă de armare standard, care este un standard național și nu poate fi schimbat și produs după bunul plac.
Tipul D, Tip E, Tip B, Tip C, Tip A și Tip F au un total de 6 tipuri, incluzând practic toate tipurile de plasă de armare standard de pe piață.
Dimensiunea plasei este produsa si dupa diferite modele, iar reglarea este intre 100 mm si 200 mm. Gama specificată de diametrul sârmei de oțel este, de asemenea, foarte standard, iar cerințele sunt între 5-18 mm.

Distanța dintre ochiuri de plasă de oțel modelată:
Tip A: spațierea barelor de oțel 200mmX200mm
Tip B: distanță între bare de oțel 100mmX200mm
Tip C: distanță între bare de oțel 150mmx200mm
Tip D: distanță între bare de oțel 100mmX100mm
Tip E: distanță între bare de oțel 150mmx150mm
Tip F: distanță între bare de oțel 100mmx150mm

Nu există o cerință foarte clară de dimensiune pentruplasă de armare personalizată. Este personalizat în funcție de scena construcției și cerințele de utilizare din acel moment. Dacă aveți nevoi de personalizare, sunteți binevenit să ne contactați.

Caracteristici

Cele mai unice avantaje ale plasei de oțel sunt sudarea puternică, rezistența la coroziune, rezistența la oxidare și precomprimarea puternică. Simplificați cantitatea de muncă și scurtați perioada de construcție. În general, 33% din oțel poate fi economisit în procesul de construcție, costul poate fi redus cu 30%, iar eficiența construcției poate fi crescută cu 75%.

Aplicație

Utilizarea plasei de armare poate îmbunătăți în mod eficient rezistența structurală, economisește utilizarea oțelului, economisește forța de muncă, iar plasa de oțel este convenabilă pentru transport, construcție convenabilă, precizie ridicată a structurii grilei, producție pe scară largă și performanță la costuri ridicate.
Plasa de armare poate fi utilizată pe scară largă în construcția de autostrăzi, construcția de poduri, construcția de tuneluri și alte aspecte ale construcției.