În timpul procesului de producție al minelor de cărbune va fi generată o mare cantitate de apă subterană. Apa subterană curge în rezervorul de apă prin șanțul așezat pe o parte a tunelului și apoi este evacuată în sol de o pompă cu mai multe trepte. Datorită spațiului limitat al tunelului subteran, deasupra șanțului se adaugă de obicei un capac ca trotuar pentru ca oamenii să meargă pe el.
Capacele de șanț utilizate în mod obișnuit în China sunt acum produse din ciment. Acest tip de acoperire are dezavantaje evidente, cum ar fi spargerea ușoară, care reprezintă o amenințare serioasă pentru producția sigură a minelor de cărbune. Datorită efectului presiunii la sol, șanțul și acoperirea șanțului sunt adesea supuse unei presiuni uriașe. Deoarece capacul de ciment are plasticitate slabă și nu are capacitate de deformare plastică, adesea se rupe și își pierde funcția imediat când este supus la presiunea solului, reprezentând o amenințare gravă la adresa siguranței persoanelor care merg pe el și pierzând capacitatea de a fi reutilizat. Prin urmare, trebuie înlocuit frecvent, costul de utilizare este mare și pune presiune asupra producției de mine. Capacul de ciment este greu și foarte greu de instalat și înlocuit atunci când este deteriorat, ceea ce crește sarcina asupra personalului și provoacă o risipă uriașă de forță de muncă și resurse materiale. Deoarece capacul de ciment spart cade în șanț, șanțul trebuie curățat frecvent.
Dezvoltarea acoperirii șanțului
Pentru a depăși defectele învelișului de ciment, pentru a asigura siguranța mersului personalului, pentru a reduce costurile de producție și pentru a elibera angajații de munca fizică grea, instalația de reparare a mașinilor din mine de cărbune a organizat tehnicienii pentru a proiecta un nou tip de acoperire de șanț pe baza multă practică. Noul capac de șanț este realizat din tablă de oțel cu model în formă de linte grosime de 5 mm. Pentru a crește rezistența capacului, sub capac este prevăzută o nervură de întărire. Nervatura de armare este realizata din otel cu unghi echilateral de 30x30x3mm, care este sudata intermitent pe placa de otel cu model. După sudare, capacul este galvanizat în întregime pentru prevenirea ruginii și coroziunii. Datorită dimensiunilor diferite ale șanțurilor subterane, dimensiunea specifică de prelucrare a acoperirii șanțului ar trebui prelucrată în funcție de dimensiunea reală a șanțului.
Test de rezistență a acoperirii șanțului
Deoarece capacul șanțului joacă rolul unui pasaj pietonal, acesta trebuie să poată transporta suficientă sarcină și să aibă un factor de siguranță suficient. Lățimea capacului șanțului este, în general, de aproximativ 600 mm și poate transporta doar o persoană când merge. Pentru a crește factorul de siguranță, punem pe capacul șanțului un obiect greu de 3 ori masa corpului uman atunci când facem teste statice. Testul arată că capacul este complet normal, fără nicio îndoire sau deformare, ceea ce indică faptul că rezistența noului capac este pe deplin aplicabilă pasajului pietonal.
Avantajele capacelor de șanț
1. Greutate ușoară și instalare ușoară
Conform calculelor, un nou capac de șanț cântărește aproximativ 20 ka, adică aproximativ jumătate din capacul de ciment. Este usoara si foarte usor de instalat. 2. Siguranță și durabilitate bună. Deoarece noul capac de șanț este fabricat din tablă de oțel modelată, nu este doar rezistent, dar și nu va fi deteriorat de fracturi fragile și este durabil.
3. Poate fi reutilizat
Deoarece noul capac de șanț este fabricat din tablă de oțel, acesta are o anumită capacitate de deformare plastică și nu se va deteriora în timpul transportului. Chiar dacă apare o deformare plastică, poate fi reutilizat după restabilirea deformării. Deoarece noul capac de șanț are avantajele menționate mai sus, acesta a fost promovat și aplicat pe scară largă în minele de cărbune. Conform statisticilor privind utilizarea noilor capace de șanț în minele de cărbune, utilizarea noilor capace de șanț a îmbunătățit considerabil producția, instalarea, costul și siguranța și merită promovare și aplicare.
Ora postării: 12-jun-2024