Fabrică profesională SL92 SL102 panou plasă de oțel armătură din beton plasă de sârmă pătrată sudata

Scurtă descriere:

Plasa de armare este un material cu structura de plasa sudata cu bare de otel de inalta rezistenta. Este folosit mai mult în inginerie și este folosit în principal pentru a arma structuri de beton și inginerie civilă.
Avantajele plasei de oțel sunt rezistența ridicată, rezistența la coroziune și prelucrarea ușoară, care pot îmbunătăți în mod eficient capacitatea portantă și performanța seismică a structurilor din beton.
Plasa de armare are o gamă largă de aplicații, inclusiv poduri, tuneluri, proiecte de conservare a apei, proiecte subterane etc.

Pret FOB:0,5 USD - 9.999 USD / bucată

Cantitate min.comandă:100 bucată/buc

Capacitate de aprovizionare:10000 bucăți/bucăți pe lună

Contactaţi-ne Trimite-ne un e-mail Whatsapp

Detaliu produs

Etichete de produs

Caracteristică

Ce este plasa de armare?
Armarea cu plasă este procesul de utilizare a țesăturii din sârmă metalică sudată ca armătură pentru elementele structurale din beton, cum ar fi plăcile și pereții de beton. Plasa de armare vine de obicei într-un model de grilă dreptunghiulară sau pătrată și este produsă în foi plate.

1. Specială, rezistență bună la cutremur și rezistență la fisuri. Structura de plasă formată din barele longitudinale și barele transversale ale plasei de armare este ferm sudată. Lipirea și ancorarea cu betonul este bună, iar forța este transmisă și distribuită uniform.
2. Utilizarea plasei de armare în construcții poate economisi numărul de bare de oțel. Conform experienței reale în inginerie, utilizarea plasei de armare poate economisi 30% din consumul de bare de oțel, iar plasa este uniformă, diametrul firului este precis și plasa este plată. După ce plasa de armare ajunge la șantier, poate fi utilizată direct fără prelucrare sau pierdere.
3. Utilizarea plasei de armare poate accelera foarte mult progresul construcției și poate scurta perioada de construcție. După ce plasa de armare este așezată conform cerințelor, betonul poate fi turnat direct, eliminând nevoia de tăiere, așezare și legare la fața locului unul câte unul, ceea ce ajută la economisirea de 50%-70% din timp.

Aplicație

1. Aplicarea plaselor de armare în ingineria pavajelor din beton de ciment de autostradă

Diametrul minim și distanța maximă a plasei de armare pentru pavajul din beton armat trebuie să respecte standardele actuale ale industriei. Când se folosesc bare de oțel cu nervuri laminate la rece, diametrul barei de oțel nu trebuie să fie mai mic de 8 mm, distanța dintre barele longitudinale de oțel nu trebuie să fie mai mare de 200 mm și distanța transversală a barelor de oțel nu trebuie să fie mai mare de 300 mm. Barele de oțel verticale și orizontale ale plasei sudate trebuie să aibă același diametru, iar grosimea stratului protector al barelor de oțel nu trebuie să fie mai mică de 50 mm. Plasa sudata pentru armarea pavajului din beton armat poate fi implementata in conformitate cu reglementarile relevante pentru plasa sudata pentru pavaj din beton armat.

2. Aplicarea plaselor de armare în ingineria podurilor

Folosit în principal în pavajul podurilor municipale și a podurilor de autostrăzi, renovarea podelelor vechi de poduri, anti-fisurarea piloanelor de pod etc. Acceptarea calității a mii de aplicații de pod în China arată că utilizarea plasei sudate poate îmbunătăți în mod semnificativ calitatea stratului de pavaj al punții de pod, rata de trecere a stratului de protecție a podului este peste 97% grosimea de protecție a podului. este îmbunătățită, podeaua podului este aproape lipsită de fisuri, iar viteza pavajului este crescută cu peste 50%, reducând costul pavajului podului cu aproximativ 10%.

3. Aplicarea plasei de armare în căptușeala tunelului

Conform reglementărilor naționale, plasa de armare cu nervuri trebuie instalată în beton proiectat, ceea ce este favorabil îmbunătățirii rezistenței la forfecare și la încovoiere a betonului proiectat, îmbunătățirea rezistenței la perforare și a rezistenței la încovoiere a betonului, îmbunătățirea integrității betonului proiectat și reducerea riscului de beton proiectat.