Может ли двухсторонняя сетка ограждения обеспечить защиту от краж после установки?

Сетка ограждения с обеих сторон служит более простым защитным изоляционным устройством. Существует два варианта для колонны: предварительно встроенная и фланцевая. После того, как колонны закреплены, элементы сетки ограждения с обеих сторон соединяются с колоннами с помощью противоугонных винтов. Таким образом, сетки ограждения с обеих сторон полностью противоугонные после установки. Но есть один метод, которого нельзя избежать, а именно насильственный демонтаж. Перережьте проволоку мощными плоскогубцами. Эта ситуация приписывается огромным прибылям и демонтажу. Но с другой стороны. Если использовать этот метод, даже цементные стены будут повреждены. Затем есть поговорка, что вы должны защищаться от злодеев, а не от праведников.

Характеристики обеих сторон сетки ограждения: конструкция изделия проста и требует меньше материалов, поэтому стоимость проекта низкая; очень удобна для дальних перевозок; нижняя часть ограждения интегрирована с кирпично-бетонным ограждением, что эффективно устраняет недостатки недостаточной жесткости сетки и усиливает защитную функцию; при установке сеток ограждения с обеих сторон необходимо точно учитывать материалы различного оборудования, особенно точное положение различных труб, заглубленных в дорожное полотно, а также не допускается повреждение подземного оборудования в процессе строительства.

Если столбы сетки ограждения забиты слишком глубоко, столбы нельзя вытаскивать. Если сетки ограждения с обеих сторон используются в качестве ограждений от столкновений, то качество внешнего вида изделия зависит от процесса строительства. Во время строительства следует уделять внимание сочетанию подготовки строительства и забивки свай. Постоянно суммировать опыт и усиливать управление строительством, чтобы гарантировать качество установки сеток ограждения. Для исправления необходимо повторно утрамбовать фундамент перед забивкой или отрегулировать положение столба. При приближении к глубине во время строительства следует уделять внимание контролю интенсивности ударов. Если фланец должен быть установлен на автодорожном мосту, следует обратить внимание на позиционирование фланца и контроль верхней отметки столба.