روڊ گارڊ ريلز کي عام طور تي لچڪدار گارڊ ريلز، نيم سخت گارڊ ريلز ۽ سخت گارڊ ريلز ۾ ورهايو ويندو آهي. لچڪدار گارڊ ريلز عام طور تي ڪيبل گارڊ ريلز جو حوالو ڏين ٿا، سخت گارڊ ريلز عام طور تي سيمينٽ ڪنڪريٽ گارڊ ريلز جو حوالو ڏين ٿا، ۽ نيم سخت گارڊ ريلز عام طور تي بيم گارڊ ريلز جو حوالو ڏين ٿا. بيم باڙ گارڊ ريلز هڪ بيم جي جوڙجڪ آهي جيڪا ٿنڀن سان لڳل آهي، گاڏين جي ٽڪراءَ کي مزاحمت ڪرڻ لاءِ گارڊ ريلز جي موڙيندڙ خرابي ۽ ٽينشن تي ڀروسو ڪري ٿي. بيم گارڊ ريلز ۾ ڪجهه سختي ۽ سختي هوندي آهي، ۽ ڪراس بيم جي خرابي ذريعي ٽڪراءَ جي توانائي جذب ڪندا آهن. ان جا خراب ٿيل حصا تبديل ڪرڻ ۾ آسان آهن، هڪ خاص بصري انڊڪشن اثر رکن ٿا، روڊ لائن جي شڪل سان هم آهنگ ٿي سگهن ٿا، ۽ هڪ خوبصورت ظاهر آهي. انهن مان، ناريل بيم گارڊ ريلز تازو سالن ۾ گهر ۽ ٻاهرين ملڪن ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ آهي. وسيع رينج لاءِ.
1. روڊ جي ڪناري تي گارڊ ريلنگ لڳائڻ جا اصول
روڊ جي ڪناري واري گارڊ ريلز کي بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: بند جي گارڊ ريلز ۽ رڪاوٽ جي گارڊ ريلز. روڊ جي ڪناري جي گھٽ ۾ گھٽ سيٽنگ جي ڊيگهه 70 ميٽر آهي. جڏهن گارڊ ريلز جي ٻن حصن جي وچ ۾ فاصلو 100 ميٽر کان گهٽ هجي، ته انهن کي ٻنهي حصن جي وچ ۾ مسلسل سيٽ ڪرڻ جي صلاح ڏني ويندي آهي. باڙ جي گارڊ ريلز کي ٻن ڀرڻ وارن حصن جي وچ ۾ سينڊوچ ڪيو ويندو آهي. 100 ميٽر کان گهٽ ڊيگهه واري کوٽائي واري حصي کي ٻنهي سرن تي ڀرڻ وارن حصن جي گارڊ ريلز سان مسلسل هجڻ گهرجي. روڊ جي ڪناري واري گارڊ ريلز جي ڊيزائن ۾، گارڊ ريلز کي مقرر ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن هيٺ ڏنل شرطن مان ڪا به پوري ٿئي:
الف. اهي حصا جتي روڊ جي ڍلون i ۽ بند جي اوچائي h شڪل 1 جي ڇانوَ واري حد اندر آهن.
ب. ريلوي ۽ هاءِ ويز سان ملندڙ حصا، جتي گاڏين جا حصا آهن جتي گاڏي چورس ڪندڙ ريلوي يا ٻين روڊن تي ڪري سگهي ٿي.
ج. اهي حصا جتي ايڪسپريس ويز يا گاڏين لاءِ فرسٽ ڪلاس روڊن تي روڊ بيڊ جي پيرن کان 1.0 ميٽر اندر درياءَ، ڍنڍون، سمنڊ، دلدل ۽ ٻيا پاڻي آهن، ۽ جتي گاڏيون انهن ۾ ڪري پوڻ جي صورت ۾ انتهائي خطرناڪ ٿي سگهن ٿيون.
د. ايڪسپريس وي جي انٽرچينج جي داخلا ۽ نڪرڻ واري ريمپ جو ٽڪنڊي وارو علائقو ۽ ريمپ جي ننڍن ريڊيس وڪڙن جي ٻاهران.
2. روڊ گارڊ ريلنگ کي هيٺ ڏنل حالتن مان ڪنهن به صورت ۾ نصب ڪيو وڃي:
الف. اهي حصا جتي روڊ جي ڍلون i ۽ بند جي اوچائي h شڪل 1 ۾ ڏنل ڊاٽ ٿيل لڪير کان مٿي آهن.
ب. اهي حصا جتي روڊ جي ڍلون i ۽ بند جي اوچائي h ايڪسپريس ويز يا آٽو موبائيل شنگھائي ايپوڪسي فلور لاءِ فرسٽ ڪلاس روڊن تي زمين جي ڪلهي جي ڪناري کان 1.0 ميٽر جي اندر آهي، جڏهن اتي گينٽري اسٽرڪچر، ايمرجنسي ٽيليفون، پيئر يا اوور پاسز جا ابٽمينٽ جهڙا ڍانچا هوندا آهن.
ج. ريلوي ۽ هاءِ ويز جي متوازي، جتي گاڏيون ويجهي ريلوي يا ٻين هاءِ ويز ۾ ٽٽي سگهن ٿيون.
D. بتدريج حصا جتي روڊ بيڊ جي ويڪر تبديل ٿئي ٿي.
اي. حصا جتي وکر ريڊيس گھٽ ۾ گھٽ ريڊيس کان گھٽ آهي.
ايف. سروس ايرياز، پارڪنگ ايرياز يا بس اسٽاپن تي اسپيڊ چينج لين سيڪشن، ۽ ٽڪنڊي ايرياز ۾ شامل سيڪشن جتي باڙ ۽ گارڊ ريلنگ ٽرئفڪ کي ورهائيندا ۽ ملائيندا آهن.
جي. وڏن، وچولي ۽ ننڍن پلن جي ڇيڙن يا بلند اڏاوتن جي ڇيڙن ۽ روڊ جي بستري جي وچ ۾ رابطو.
ايڇ. جتي ڊائيورشن ٻيٽن ۽ سيپريشن ٻيٽن تي گارڊ ريلنگ لڳائڻ ضروري سمجهيو وڃي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-12-2024