1. ද්විපාර්ශ්වික වයර් ආරක්ෂක දැල පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය ද්විපාර්ශ්වික ආරක්ෂක දැල යනු උසස් තත්ත්වයේ සීතල-ඇදගත් අඩු කාබන් වානේ වයර් වෑල්ඩින් කර ප්ලාස්ටික් වල ගිල්වා සාදන ලද හුදකලා ආරක්ෂක රේල් නිෂ්පාදනයකි. එය සම්බන්ධක උපාංග සහ වානේ පයිප්ප කුළුණු සමඟ සවි කර ඇත. එය පුළුල් ලෙස එකලස් කරන ලද ඉතා නම්‍යශීලී නිෂ්පාදනයකි. දුම්රිය සංවෘත දැල්, අධිවේගී මාර්ග සංවෘත දැල්, ක්ෂේත්‍ර වැටවල්, ප්‍රජා ආරක්ෂක වැටවල්, විවිධ ක්‍රීඩාංගණ, කර්මාන්ත සහ පතල්, පාසල් ආදිය සඳහා භාවිතා වේ; එය දැල් බිත්තියක් බවට පත් කළ හැකිය හෝ තාවකාලික හුදකලා දැලක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, විවිධ තීරු සවි කිරීමේ ක්‍රම භාවිතා කරන්න එය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
2. නිෂ්පාදන පිරිවිතර
ප්ලාස්ටික් ඉසින ලද දැල: Φ4.0 ~ 5.0mm × 150mm × 75mm × 1.8m × 3m
ප්ලාස්ටික් ගිල්වන ලද වටකුරු පයිප්ප තීරුව: 1.0mm×48mm×2.2m
කැම්බර් ප්‍රති-නැගීම: සමස්ත නැමීම 30° නැමීමේ දිග: 300mm
උපාංග: වැසි ආවරණය, සම්බන්ධතා කාඩ්පත, සොරකම්-විරෝධී බෝල්ට්
තීරු පරතරය: මීටර් 3 කණුව ඇතුළත් කර ඇත: 300 මි.මී.
කාවැද්දූ අත්තිවාරම: 500mm×300mm×300mm හෝ 400mm×400mm×400mm
3. නිෂ්පාදන වාසි:
1. ජාලක ව්‍යුහය සරල, ලස්සන හා ප්‍රායෝගිකයි;
2. ප්‍රවාහනය පහසු වන අතර, ස්ථාපනය භූමි උච්චාවචනයන් මගින් සීමා නොවේ;
3. විශේෂයෙන් කඳු, බෑවුම් සහ වක්‍ර ප්‍රදේශවලට අනුවර්තනය විය හැකිය;
4. මිල තරමක් අඩුයි, විශාල ප්‍රදේශ සඳහා සුදුසුයි.
4. සවිස්තරාත්මක විස්තරය: රාමු ආරක්ෂක දැල, "රාමු-වර්ගයේ ප්‍රති-නැගීම වෑල්ඩින් කරන ලද තහඩු දැල" ලෙසද හැඳින්වේ, එය ඉතා නම්‍යශීලී එකලස් කිරීමක් සහිත නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය චීනයේ මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග, අධිවේගී මාර්ග ආදියෙහි බහුලව භාවිතා වේ; එය ස්ථිර එකක් බවට පත් කළ හැකිය දැල් බිත්තිය තාවකාලික හුදකලා දැලක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකි අතර, එය විවිධ තීරු සවි කිරීමේ ක්‍රම භාවිතා කිරීමෙන් ලබා ගත හැකිය.
5. ද්විපාර්ශ්වික ආරක්ෂක වැටවල් ස්ථාපනය කිරීමේදී සහ ඉදිකිරීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු ගැටළු කිහිපයක්:
1. ද්විපාර්ශ්වික ආරක්ෂක වැටවල් සවි කිරීමේදී, විවිධ පහසුකම් පිළිබඳ තොරතුරු නිවැරදිව ග්‍රහණය කර ගැනීම අවශ්‍ය වේ, විශේෂයෙන් මාර්ග පතුලේ වළලනු ලබන විවිධ නල මාර්ගවල නිවැරදි ස්ථාන. ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී භූගත පහසුකම් වලට කිසිදු හානියක් සිදු කිරීමට ඉඩ නොදේ.
2. ආරක්ෂක වැට තීරුව ඕනෑවට වඩා ගැඹුරට ධාවනය කරන විට, නිවැරදි කිරීම සඳහා තීරුව පිටතට ඇද නොගත යුතුය. ධාවනය කිරීමට පෙර අත්තිවාරම නැවත ඒකාබද්ධ කළ යුතුය, නැතහොත් තීරුවේ පිහිටීම සකස් කළ යුතුය. ඉදිකිරීම් අතරතුර ගැඹුරට ළඟා වන විට, මිටි පහර තීව්‍රතාවය පාලනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
3. අධිවේගී මාර්ග පාලමක් මත ෆ්ලැන්ජ් එකක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ෆ්ලැන්ජ් ස්ථානගත කිරීම සහ තීරුවේ ඉහළ උන්නතාංශය පාලනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
4. ද්විපාර්ශ්වික ආරක්ෂක වැට දැල ආරක්ෂිත වැටක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, නිෂ්පාදනයේ පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය මත රඳා පවතී. ඉදිකිරීම් අතරතුර, ඉදිකිරීම් සකස් කිරීම සහ ගොඩවල් ධාවකය ඒකාබද්ධ කිරීම, නිරන්තරයෙන් අත්දැකීම් සාරාංශ කිරීම සහ ඉදිකිරීම් කළමනාකරණය ශක්තිමත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, එවිට හුදකලා වැටෙහි ස්ථාපන ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. සහතික කරන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-02-2024