Stavebné pletivo z oceľového drôtu zvárané oceľové pletivo

Stavebné pletivo oceľový drôt zvárané oceľové pletivo Odporúčaný obrázok

Krátky popis:

Niekoľko výhod oceľovej siete:

Výrazne zlepšiť kvalitu výstužného inžinierstva

Výrazne zvýšená rýchlosť výstavby

Zvýšte odolnosť betónu voči trhlinám

Má dobré komplexné ekonomické výhody

Kontaktujte nás Napíšte nám Whatsapp

Detail produktu

Štítky produktu

Surovinou oceľového pletiva je drôtený drôt a hlavnými materiálmi sú CRB550 HRB400 HPB300

Funkcia

1. Špeciálna, dobrá odolnosť proti zemetraseniu a odolnosť voči prasklinám. Sieťová štruktúra tvorená pozdĺžnymi tyčami a priečnymi tyčami výstužnej siete je pevne zvarená. Lepenie a kotvenie s betónom je dobré a sila sa prenáša a rozdeľuje rovnomerne.
2. Použitie výstužnej siete v stavebníctve môže ušetriť množstvo oceľových tyčí. Podľa skutočných inžinierskych skúseností môže použitie výstužnej siete ušetriť 30% spotreby oceľovej tyče a sieť je rovnomerná, priemer drôtu je presný a sieť je plochá. Po príchode výstužnej siete na stavbu je možné ju použiť priamo bez spracovania alebo straty.
3. Použitie výstužnej siete môže výrazne urýchliť postup výstavby a skrátiť dobu výstavby. Po položení výstužnej siete podľa požiadaviek je možné betón naliať priamo, čím sa eliminuje potreba rezania, ukladania a viazania na mieste jedného po druhom, čo pomáha ušetriť 50% až 70% času.

Aplikácia

1. Aplikácia výstužnej siete v cestných cementobetónových vozovkách

Minimálny priemer a maximálny rozstup výstužnej siete pre železobetónovú vozovku musí spĺňať súčasné priemyselné normy. Ak sa použijú za studena valcované rebrované oceľové tyče, priemer oceľovej tyče nesmie byť menší ako 8 mm, pozdĺžny rozstup oceľových tyčí nesmie byť väčší ako 200 mm a priečny rozstup oceľových tyčí nesmie byť väčší ako 300 mm. Vertikálne a horizontálne oceľové tyče zváraného pletiva by mali mať rovnaký priemer a hrúbka ochrannej vrstvy oceľových tyčí by nemala byť menšia ako 50 mm. Zváranú sieť pre železobetónovú výstuž vozovky je možné realizovať v súlade s príslušnými predpismi pre zváranú sieť pre železobetónovú vozovku.

2. Aplikácia výstužnej siete v mostnom inžinierstve

Používa sa hlavne v mostovkách mestských mostov a diaľničných mostov, renovácii starých mostoviek, proti praskaniu mostných pilierov atď. Kvalitné prijatie tisícov mostných aplikácií v Číne ukazuje, že použitie zváranej siete môže výrazne zlepšiť kvalitu vozovkovej vrstvy mostovky, rýchlosť prechodu hrúbky ochrannej vrstvy je takmer 97%, rýchlosť vozovky je takmer voľná a rovinnosť vozovky mosta sa zvýši o viac ako 50 %, čím sa znížia náklady na vozovku mostovky o približne 10 %.

3. Aplikácia výstužnej siete v tunelovom ostení

Podľa národných predpisov by sa rebrovaná výstužná sieť mala inštalovať do striekaného betónu, čo prispieva k zlepšeniu pevnosti v šmyku a ohybe striekaného betónu, zlepšeniu odolnosti betónu proti prerazeniu a ohybu, zlepšeniu celistvosti striekaného betónu a zníženiu rizika striekaného betónu.