Úvod do siete zvodidiel na diaľniciach

Zásady návrhu siete zvodidiel na cestách

Bezpečnosť zvodidiel na cestách sa stáva kľúčovou najmä v núdzových situáciách, keď vozidlá uhnú alebo stratia kontrolu a vyletia z cesty, čo nevyhnutne spôsobí nehody. Hoci zvodidlá na cestách nedokážu znížiť výskyt nehôd, môžu výrazne znížiť počet obetí spôsobených nehodami.
Princíp bezpečnostnej funkcie siete zvodidiel na diaľniciach: Vysokorýchlostné vozidlá majú veľkú kinetickú energiu. V prípade núdze sa vozidlá z dôvodov, ako je vyhýbanie sa riadeniu alebo strata kontroly, ponáhľajú k zvodidlám na diaľnici. V tomto prípade je funkciou siete zvodidiel na diaľnici zabrániť násilným zrážkam vozidiel a nehodám.
Bezpečnostný návrh siete zvodidiel na diaľniciach: Kinetická energia vozidla súvisí s jeho hmotnosťou a rýchlosťou. Model, hmotnosť a rýchlosť v súčasnosti bežných malých áut majú kinetickú energiu pri 80 km a 120 km. Hmotnosti týchto áut sú približne rovnaké a maximálna rýchlosť, ktorú môže vozidlo dosiahnuť, je hlavným faktorom, ktorý určuje kinetickú energiu vozidla.

Účinok používania a údržba zvodidiel na diaľnici
1. Nielenže má rozumnú štruktúru, ale má aj vynikajúce funkcie.
2. Celkový dojem je krásny a odráža okolité prostredie. Zvodidlá na cesty sa používajú hlavne na oplotenie diaľnic, železníc, letísk, staníc, odpočívadiel, colných plôch, otvorených skladov, prístavov a iných oblastí. Takéto zvodidlá dokážu skrášliť prostredie, sú odolné a pevné a ľahko nevyblednú. Tiež sa ľahko neohýbajú. Zvislé stĺpy sú zvyčajne bežné ako okrúhle rúrky s krytom na vrchu.
Montážne príslušenstvo: Pletivo a stĺpy sú spojené skrutkami a rôznymi špeciálnymi kovovými sponami alebo drôteným viazaním. Použité skrutky sú navrhnuté tak, aby boli odolné proti krádeži. Po odstránení hrdze, brúsení, pasivácii, vulkanizácii a iných technológiách sa používa plastové pokovovanie, ktoré je zelenej farby. Pokovovací prášok je vyrobený z dovážaného živicového prášku odolného voči poveternostným vplyvom s lepšími vlastnosťami proti starnutiu. Povlak musí mať rovnakú farbu, povrch je hladký a zelená farba. Povolené je prehýbanie, stekanie alebo nadmerné zhluky. Povrch pokovovaných častí by nemal mať žiadne chyby, ako je chýbajúce pokovovanie a odkryté železo.