Úvod do siete diaľničných zvodidiel

Zásady návrhu siete diaľničných zvodidiel

Sieť diaľničných zvodidiel, najmä keď vozidlá čelia núdzovým situáciám a uhýbajú alebo strácajú kontrolu a ponáhľajú sa z cesty, čo nevyhnutne vedie k nehodám, sa bezpečnosť siete diaľničných zvodidiel stáva kľúčovou. Hoci diaľničné zvodidlá nedokážu znížiť výskyt nehôd, môžu výrazne znížiť počet obetí nehôd.
Princíp bezpečnostnej funkcie siete diaľničných zvodidiel: vysokorýchlostné vozidlá majú veľkú kinetickú energiu. Keď dôjde k núdzovej situácii, vozidlá sa budú ponáhľať smerom k zvodidlu diaľnice z dôvodov, ako je vyhýbanie sa alebo strata kontroly. Funkciou siete diaľničných zvodidiel je v súčasnosti predchádzať násilným kolíziám vozidiel a obetiam na životoch.
Bezpečnostný návrh siete diaľničných zvodidiel: Kinetická energia vozidla súvisí s jeho hmotnosťou a rýchlosťou. Model, hmotnosť a rýchlosť v súčasnosti bežných malých áut majú kinetickú energiu na 80 km a 120 km. Hmotnosti týchto áut sú približne rovnaké a maximálna rýchlosť, ktorú môže vozidlo dosiahnuť, je hlavným faktorom, ktorý určuje kinetickú energiu vozidla.

Efekt používania a údržba diaľničnej siete zvodidiel
1. Má nielen primeranú štruktúru, ale má aj vynikajúce funkcie.
2. Ozvena okolitého prostredia, celkový pocit je krásny. Diaľničné zábradlie sa používajú hlavne na ploty na diaľniciach, železniciach, letiskách, staniciach, servisných plochách, spevnených plochách, otvorených skladoch, prístavoch a iných poliach. Takéto ochranné siete môžu skrášliť prostredie, sú odolné a pevné a nie je ľahké ich vyblednúť. Tiež nie je ľahké byť zohnutý. Voľba zvislých stĺpov je vo všeobecnosti obyčajná okrúhle rúrky s krytom na vrchu.
Montážne príslušenstvo: Pletivo a stĺpiky sa spájajú skrutkami a rôznymi špeciálnymi kovovými sponami alebo drôtenou väzbou. Použité skrutky sú navrhnuté tak, aby boli zabezpečené proti krádeži. Po odstránení hrdze, brúsení, pasivácii, vulkanizácii a iných technológiách sa používa poplastovanie, farba je zelená. Pokovovací prášok je vyrobený z dovážaného živicového prášku odolného voči poveternostným vplyvom s lepšími vlastnosťami proti starnutiu. Náter musí mať rovnakú farbu, povrch je hladký a farba zelená. Previsnutie, kvapkanie alebo nadmerné zhluky sú povolené. Povrch pokovovaných častí by mal byť bez chýb, ako je chýbajúce pokovovanie a odkryté železo.