Obstoječe krajinske makaze so pogosto premalo atraktivne in se po videzu težko zlijejo z okoljem, še posebej v krajih z dobrim ekološkim okoljem. Da bi podaljšali življenjsko dobo tradicionalnih nogometov, so na površino pedalov položeni plastični in drugi kemični materiali, ki ne le onesnažujejo okolja, ampak vplivajo tudi na videz. Obenem ni mogoče učinkovito zagotoviti trdnosti makadamske ceste. Pot iz votle rešetke uporablja lahko jekleno rešetko kot material za tlakovanje, tako da lahko prodreta tako sončna svetloba kot dež, kar omogoča dobro rast vegetacije na dnu. Njegova zasnova prav tako zmanjša bočno resonanco za izboljšanje udobja hoje, kar nima le čudovitih učinkov, ampak tudi zmanjša stroške projekta.
Kot nastajajoči gradbeni material, rešetkasta plošča kaže svoje edinstvene prednosti v projektih mestne krajine. Prvič, ima značilnosti vzdržljivosti, brez vzdrževanja, visoko trdnost, majhno težo, brez nabiranja prahu, visoko prepustnost svetlobe, dobre protizdrsne lastnosti ter enostavno namestitev in odstranitev, kar je primerno za slikovite kraje na prostem. Drugič, rešetkasta plošča ima značilnosti hitre namestitve in hitre odstranitve, kar prispeva k zaščiti okolja slikovitega mesta.
Krajinska rešetkasta cesta ni samo lepega in privlačnega videza, ampak se tudi enostavno vključi v okolje. Ima tudi prednosti visoke trdnosti, dobrega podpornega učinka, enostavne demontaže in vzdrževanja ter odpornosti proti koroziji. Pokrajinska cesta iz jeklenih rešetk vključuje cestno telo iz desk in namestitveni mehanizem, nameščen na dnu trupa desk. Telo deske vključuje rešetkasto ploščo, tesnilno ploščo, jeklenobetonsko ploščo, nosilno kobilico in pedal. Tesnilna plošča je simetrično nameščena na spodnji strani obeh koncev rešetke. Jekleni utor je razporejen znotraj kota, oblikovanega med tesnilno ploščo in rešetkasto ploščo, tesnilna plošča in rešetkasta plošča pa sta povezani skozi jekleni utor; jeklenobetonska plošča je nameščena na dnu rešetkaste plošče, med jeklenobetonsko ploščo in rešetkasto ploščo oziroma tesnilno ploščo pa se oblikuje drenažni sloj. Podporne kobilice so enakomerno razporejene v drenažni plasti. Konci podpornih kobilic so v stiku z jekleno betonsko ploščo oziroma rešetkasto ploščo in izvajajo pritisk na jekleno betonsko ploščo oziroma rešetkasto ploščo. Drenažne odprtine so odprte na obeh koncih ene strani pedala in drenažne odprtine so povezane z drenažno plastjo.
Čas objave: 30. maj 2024