Njegov namen je preprečiti prečkanje mostu vozilom brez nadzora, preprečiti vdor vozil čez, pod in čez most ter polepšati arhitekturo mostu. , predstavimo, kako razvrstiti stopnjo zaščite pred trkom mostnih ograj iz nerjavečega jekla.
Obstaja veliko vrst mostnih varoval iz nerjavečega jekla. Poleg tega, da jih delimo po lokaciji, jih lahko razdelimo tudi po strukturnih značilnostih, zmogljivosti proti trčenju itd. Glede na lokacijo namestitve jih lahko razdelimo na stranske zaščitne ograje mostov, zaščitne ograje za ločevanje mostov in zaščitne ograje za pešce in meje voznih pasov; glede na strukturne značilnosti ga lahko razdelimo na zaščitne ograje (kovinski in betonski) s tramovi, stenske dilatacijske ograje iz armiranega betona in kombinirane zaščitne ograje; Glede na zmogljivost proti trčenju ga lahko razdelimo na toge zaščitne ograje, poltoge zaščitne ograje in prožne zaščitne ograje.
Običajne oblike zaščitnih ograj vključujejo betonske zaščitne ograje, zaščitne ograje iz valovitih tramov in zaščitne ograje za kable. Če želite izbrati obliko zaščitnih ograj na mostu, najprej določite stopnjo zaščite pred trkom na podlagi naklona avtoceste, pri čemer upoštevajte dejavnike, kot so varnost, koordinacija, značilnosti objektov, ki jih je treba zaščititi, in geometrijske razmere na kraju samem itd., nato pa določite strukturno obliko na podlagi dejavnikov, kot so lastna struktura, ekonomičnost, konstrukcija in vzdrževanje. izberite. Obstajajo trije tipi vgradnje: vdelani tip z neposrednim stebrom, tip prirobnične povezave ter mostna zaščitna ograja in mostna plošča, ki sta zlita v eno prek jeklenih palic za prenos sile. Če razmere dopuščajo, se lahko uporabijo zamenljive varovalne ograje.
mostna varovalna ograja
Lastna narava zaščitne ograje proti trku je v materialih in obdelavi. Njegov videz je odvisen od konstrukcije. Med gradnjo je treba kombinirati konstrukcijo in pilot. Stalni pregled in utrjevanje konstrukcije zagotavljata vgradnjo protinaletne ograje iz valovitega nosilca. Ko dvignete mostno varovalno ograjo 0,5 metra nad tlemi, preverite stanje zank. Ko preverite, ali so trdno privezani in uravnoteženi, jih lahko dvignete na delovno površino. mostna varovalna ograja
Precej gotovo je tudi pri varjenju in izbiri materiala, ki bo dosegel izolacijo materiala in naredil vidike celovitejše. Višina od tal se imenuje sprejemni vidik. Tukaj se bomo osredotočili na to, da vam ga predstavimo. 1. Konstrukcija, ključni vidik temelji na višini mostu od temeljev in ojačitvi podlage, kar bi moralo biti bolj koristno. Skupna višina: vrednost meritve višine je med 50-80 cm, debelina stene pa mora biti med 12-20 cm. V tem obdobju se je izvajala opečna in cementna gradnja ter predelava.
Čas objave: Jan-04-2024