Sa kohë zgjat rrjeta mbrojtëse e autostradës kur përdoret jashtë?

Si mund të përdoren rrjetat mbrojtëse të autostradave më gjatë në përdorim të jashtëm? Rrjetat mbrojtëse të autostradave përdoren gjerësisht sot, por antikorozioni i rrjetave mbrojtëse ka qenë gjithmonë një shqetësim. Kohët e fundit, është studiuar galvanizimi me zhytje të nxehtë të rrjetave mbrojtëse të autostradës. Kjo jo vetëm që siguron cilësi dhe jetëgjatësi të rritur. Rrjetat mbrojtëse të përkuljes trekëndore janë përdorur gjerësisht për mbrojtje dekorative në autostrada, autostrada, hekurudha, aeroporte, fabrika, fabrika, lagje banimi, porte dhe terminale, oaza komunale, shtretër lulesh kopshtesh dhe oaza. Rrjeta mbrojtëse është një mënyrë për të krijuar një lidhje online dhe për t'u bërë një produkt i avancuar i parmakut. Ndahet kryesisht në tre kategori: i galvanizuar, i veshur me spërkatje dhe i veshur me zhytje. Ky produkt është salduar me tel çeliku me cilësi të lartë me karbon të ulët. Kushtet e korrozionit përfshijnë elektroplating, plating të nxehtë, spërkatje plastike dhe zhytje plastike. Produktet janë të bukura, të qëndrueshme dhe të gërryera mirë. E specializuar në hekurudhat, autostradat dhe deponitë, ajo ka karakteristikat e qëndrueshmërisë, bukurisë, vizionit të gjerë dhe performancës së shkëlqyer të mbrojtjes.

Rrjeta mbrojtëse është një produkt për mbrojtje profesionale. Është i qëndrueshëm, i bukur, ka një vizion të gjerë dhe ka veti të shkëlqyera mbrojtëse. Trupi rrjetë është derdhur në beton si një nga shtyllat, dhe në përgjithësi, kostoja e projektit është e ulët. Stabilitet i përgjithshëm me forcë të lartë, shtresa plastike neto me ngjyrë të trupit ka rezistencë të shkëlqyer korrozioni dhe efekt dekorativ, duke e bërë unazën e bishtit të rrjetës në përgjithësi harmonike dhe të bukur. Veçoritë e produktit: anti-korrozioni, anti-plakje, rezistencë ndaj motit, rezistencë ndaj diellit, etj. Veshje kundër korrozionit, në formën e elektrikimit të nxehtë, spërkatjes plastike dhe zhytjes së plastikës, përdoret kryesisht si një pengesë tjetër në autostradat e mbyllura hekurudhore dhe përdoret në portat në zonat e zhvillimit. Ky produkt përdoret kryesisht për izolim dhe mbrojtje në të dy skajet e hekurudhës. Është një produkt me barrierë të mbyllur për vendet profesionale hekurudhore. Ka karakteristikat e qëndrueshmërisë, bukurisë, vizionit dhe hapjes, dhe ka funksion të shkëlqyer mbrojtës. Të gjitha gardhet e izolimit hekurudhor janë ndërtuar duke përdorur derdhje betoni, e cila siguron siguri, kolona të pastra, kosto të ulët të projektit dhe është gjithëpërfshirës. Stabilitet i përgjithshëm me forcë të lartë, shtresa plastike neto me ngjyrë të trupit ka rezistencë të shkëlqyer korrozioni dhe efekt dekorativ, duke e bërë unazën e bishtit të rrjetës në përgjithësi harmonike dhe të bukur.

rrjetë kundër hedhjes (9)
rrjetë kundër hedhjes (10)

Gjatë instalimit të rrjetës mbrojtëse, njësia e ndërtimit duhet të kuptojë me saktësi vizatimet e ndryshme të ndërtimit dhe pozicionet e sakta të tubave të ndryshëm të varrosur në shtratin e rrugës. Gjatë procesit të ndërtimit nuk lejohet asnjë dëmtim i pajisjeve nëntokësore. Nëse rrjeta mbrojtëse e hekurudhës futet në kolona, ​​kur është shumë e thellë, kolona nuk duhet të tërhiqet dhe të korrigjohet. Themeli duhet të rimbushet përpara se të futeni brenda, ose pozicioni i kolonës duhet të rregullohet. Kur i afroheni thellësisë gjatë ndërtimit, duhet t'i kushtohet vëmendje kontrollit të intensitetit të goditjes me çekan. Për parmakët e hekurudhës duhet të vendosen fllanxha, si dhe duhet kushtuar vëmendje pozicionimit të fllanxhave të rrjetit mbrojtës dhe kontrollit të lartësisë së sipërme të kolonave. Rrjeti mbrojtës është një projekt instalimi i pajisjeve të sigurisë hekurudhore dhe një pjesë e rëndësishme e cilësisë së pamjes së autostradave. Cilësia e brendshme e rrjetit mbrojtës hekurudhor qëndron në lëndët e para dhe procesin e përpunimit. Cilësia e pamjes së saj varet nga procesi i ndërtimit. Gjatë ndërtimit, duhet t'i kushtojmë vëmendje kombinimit të përgatitjes së ndërtimit dhe shtytësit të shtyllave, të përmbledhim vazhdimisht përvojën dhe të forcojmë menaxhimin e ndërtimit, në mënyrë që cilësia e instalimit të garantohet. Produktet e rrjetës mbrojtëse të autostradës kanë ngjyra të ndezura, pamje të bukur dhe mbrojtje mjedisore, rezistencë super ndaj korrozionit, rezistencë ndaj spërkatjes së kripës, rezistencë ndaj temperaturës dhe nxehtësisë, rezistencë ndaj motit, ngjyra të ndezura, forcë të lartë, jetë të gjatë shërbimi dhe kosto të ulëta të mirëmbajtjes dhe riparimit.

Për sa i përket kostos së trajtimit të galvanizimit me zhytje të nxehtë për rrjetat mbrojtëse të autostradës: kostoja e galvanizimit me zhytje të nxehtë për parandalimin e ndryshkut është më e ulët se kostoja e veshjeve të tjera të bojës; qëndrueshmëria e rrjetave mbrojtëse të autostradës: në mjedise periferike, anti-ndryshk standard i galvanizuar me zhytje të nxehtë. Trashësia e ndryshkut mund të zgjasë për më shumë se 50 vjet pa riparim; në zonat urbane ose në det, shtresa standarde e galvanizuar kundër ndryshkut mund të zgjasë për 20 vjet pa riparim; besueshmëria e rrjetave mbrojtëse të autostradës duke përdorur këtë lloj trajtimi kundër korrozionit është e mirë: Shtresa e galvanizuar lidhet metalurgjikisht me çelikun dhe bëhet pjesë e sipërfaqes së çelikut, kështu që qëndrueshmëria e veshjes është relativisht e besueshme;

Veshja e rrjetës mbrojtëse ka qëndrueshmëri të fortë: shtresa e galvanizuar formon një strukturë të veçantë metalurgjike, e cila mund t'i rezistojë dëmtimeve mekanike gjatë transportit dhe përdorimit; mbrojtje specifike: çdo pjesë e pjesës së praruar mund të lyhet me zink, edhe nëse mund të mbrohet në detaje në gropa, qoshe të mprehta dhe vende të fshehura; galvanizimi i nxehtë i rrjetave mbrojtëse kursen kohë dhe përpjekje: procesi i galvanizimit është më i përshtatshëm se metodat e tjera të ndërtimit të veshjes dhe mund të parandalojë instalimin e parmakut në kantier. Koha e nevojshme për të pikturuar figurën e mësipërme. Sipërfaqja e galvanizuar me zhytje të nxehtë është e bardhë dhe ka një sasi të madhe zinku, i cili është pak më i shtrenjtë. Në përgjithësi, ato të galvanizuara të zhytura janë më shumëngjyrësh dhe kanë veti të mira kundër korrozionit.


Koha e postimit: Dhjetor-08-2023