Примена проширене челичне мреже против одсјаја на аутопутевима је грана индустрије металних екрана. Углавном служи у сврху против одсјаја и изолације на аутопутевима. Мрежа против одсјаја се такође назива метална мрежа, мрежа против одсјаја и експанзија. Мрежа и др. су експандирана метална мрежа обрађена специјалном машином за растезљиво штанцање, а мрежа против одсјаја се прави додавањем оквира око проширене челичне мреже.
Мреже против одсјаја на аутопуту се углавном користе на аутопутевима ноћу како би спречиле одсјај на возачима возила из супротног смера када су фарови у возилима укључени, што доводи до смањења вида возача и значајног пада визуелних информација. Изградња челичне мреже против одсјаја на аутопутевима може ефикасно спречити саобраћајне несреће. Површинска обрада мреже против одсјаја од челичне плоче је углавном пластична обрада, а неке су такође топло поцинковане пре третмана потапањем, што може продужити време употребе мреже против одсјаја од челичне плоче до одређене мере. Антикорозивна способност и отпорност на временске прилике су значајно повећане. Мреже против одсјаја од челичних плоча су углавном дугачке 6 метара по блоку и 0,7 метара широке по блоку, са прелепим изгледом и слабом отпорношћу на ветар. Мало утиче на психологију возача. Укратко, челична плоча против одсјаја може у потпуности испунити различите високе захтеве против одсјаја. Бојење експандиране челичне мреже у спреју се генерално односи на потапање слоја боје против рђе, обично црвене, на површину проширене челичне мреже како би се повећала отпорност на корозију проширене челичне мреже. Сировине које користи: гвоздене плоче, обично тешка проширена челична мрежа и средње експандирана челична мрежа.
Предност
Не само да може осигурати континуитет и бочну видљивост опреме против одсјаја, већ и блокирати горњу и доњу саобраћајну траку како би се постигла сврха против одсјаја и изолације. Мрежа против одсјаја је релативно економична, има леп изглед и мању отпорност на ветар. Двоструки премаз поцинковане и пластифициране мреже може продужити њен радни век и смањити трошкове одржавања. Лако се поставља, не оштећује се, има малу контактну површину, није лако запрљано од прашине и може се дуго одржавати уредно.
Спојне плоче, стубови и прирубнице су све заварене, топло поцинковане и пластифициране врућим потапањем за двослојну антикорозивну заштиту како би се одупрле корозији ветра и песка и јакој сунчевој светлости. Боја мреже против одсјаја на главној линији је травнато зелена, а мањи број централних преграда и покретних делова је у жутој и плавој боји.
Време поста: 24.11.2023