Grating baja dijieunna tina beban-bearing baja datar tur crossbars disusun dina interval nu tangtu, lajeng dilas ku-tegangan tinggi mesin las positif listrik pikeun ngabentuk plat aslina, nu salajengna diolah ngaliwatan motong, incision, muka, hemming jeung prosés lianna pikeun ngabentuk produk rengse diperlukeun ku nasabah. Hal ieu loba dipaké pikeun ciri alus teuing. Cai mibanda kakuatan tinggi, struktur lampu, gampang hoisting, penampilan geulis, durability, ventilasi, dissipation panas, sarta ledakan-buktina. Hal ieu sering dianggo dina pétrokimia, pabrik cai pembangkit listrik, pabrik pengolahan limbah, rékayasa kota, rékayasa sanitasi sareng widang anu sanés. Dina tempat baseuh jeung leueur, grating baja ogé diperlukeun pikeun mibanda kinerja anti skid tangtu. Di handap ieu analisa solusi anti skid anu biasa dianggo pikeun grating baja, anu tiasa dipilih dumasar kana kaayaan proyék anu saleresna.
Solusi anti selip 1
Dina téknologi anu aya, grating baja anti skid biasana ngagunakeun baja datar toothed, sareng hiji sisi baja datar toothed ngagaduhan tanda huntu anu henteu rata. Struktur ieu sacara efektif tiasa ningkatkeun kinerja anti skid. Grating baja Toothed ogé katelah grating baja anti skid. Éta gaduh pangaruh anti skid anu saé. The toothed baja grating dilas ku toothed baja datar tur twisted baja pasagi duanana anti skid tur geulis. Beungeut grating baja toothed nyaeta hot-dip galvanized, sarta warna pérak-bodas ngaronjatkeun temperament modern. Ieu bisa dipaké dina rupa-rupa tempat. Jenis baja datar toothed sarua jeung baja datar biasa, iwal aya tanda huntu henteu rata dina hiji sisi tina baja datar. Anu kahiji nyaéta anti skid. Dina raraga nyieun grating baja boga pangaruh anti skid, bentuk huntu jeung sarat nu tangtu dijieun dina hiji atawa dua sisi tina baja datar, nu muterkeun hiji peran anti skid dina pamakéan. Baja datar anti skid milik bagian ngawangun husus kalawan bentuk huntu periodik sarta bagian husus ngawangun simetris. Bentuk cross-sectional tina baja ngabogaan bagian ekonomis dina kaayaan minuhan kakuatan pamakéan. Bentuk cross-sectional tina baja datar anti skid biasa dipaké di tempat pamakéan biasa, sarta dua kali sided anti skid baja datar dipaké dina kasempetan dimana hareup jeung sisi tukang bisa interchanged, kayaning lanté tina mobil semprot cet kamar, nu bisa ningkatkeun laju utilization. Nanging, prosés produksi struktur baja datar ieu langkung rumit sareng biaya produksina langkung luhur. Harga grating baja toothed relatif luhur, mangga mertimbangkeun biaya nalika purchasing.
Solusi anti skid 2
Ieu mangrupa ekonomis tur basajan anti skid baja grating, kaasup pigura dibereskeun jeung baja datar tur cross bar disusun dina Lungsi na weft dina pigura dibereskeun; baja datar ieu tilted sapanjang arah vertikal pigura dibereskeun. The baja datar ieu tilted, sarta lamun jalma leumpang dina grating baja ieu, wewengkon kontak antara dampal suku jeung baja datar badag, nu ngaronjatkeun kanyamanan dampal suku jeung éféktif bisa ningkatkeun gesekan nu. Lamun jalma leumpang, baja datar tilted bisa maénkeun peran huntu inverted pikeun nyegah dampal suku ti ngageser dina gaya. Dina raraga nyegah ngageser nalika leumpang mudik dina grating baja, salaku pilihan pikaresep, dua steels datar padeukeut anu tilted dina arah sabalikna ulah nabrak disababkeun ku cross bar protruding ti beungeut luhur tina baja datar. Titik pangluhurna bar cross leuwih handap tina jangkungna baja datar atawa siram jeung baja datar. Struktur ieu saderhana, sacara efektif tiasa ningkatkeun daérah kontak antara dampal suku sareng baja datar, sacara efektif ningkatkeun gesekan, sareng maénkeun pangaruh anti skid. Lamun jalma leumpang, baja datar tilted bisa maénkeun peran huntu inverted pikeun nyegah dampal suku ti ngageser dina gaya.
Anti skid solusi tilu: Lapisan anti skid tina grating baja ieu anut kana beungeut baja grating pelat métal ngaliwatan lapisan base lem, sarta lapisan anti skid nyaéta lapisan keusik. Keusik mangrupikeun bahan anu biasa aya. Ngagunakeun keusik salaku bahan anti skid bisa greatly ngurangan biaya produksi; dina waktos anu sareng, lapisan anti skid nyaeta mun jaket jumlah badag keusik dina beungeut pelat métal pikeun ngaronjatkeun roughness permukaan, sarta pikeun ngahontal fungsi anti skid ku kahadéan tina bédana dina ukuran partikel antara partikel keusik, ku kituna miboga éfék anti skid alus. Lapisan keusik dijieunna tina 60 ~ 120 bolong keusik quartz. Keusik quartz mangrupakeun teuas, tahan maké, kimia stabil mineral silikat nu bisa greatly ngaronjatkeun pangaruh anti skid tina grating baja. Keusik quartz dina rentang ukuran partikel ieu miboga éfék anti-tulang pangalusna sarta karasaeun leuwih nyaman keur step on; ukuran partikel keusik quartz relatif seragam, nu bisa ngaronjatkeun estetika permukaan grating baja. Lapisan lem dasar ngagunakeun napel résin siklopentadién. Perekat résin Cyclopentadiene gaduh épék beungkeutan anu saé sareng tiasa diubaran dina suhu kamar. A-rupa bahan bisa ditambahkeun nurutkeun kaayaan pikeun ngaronjatkeun fluidity jeung warna awak napel, sarta aya rupa-rupa kelir milih ti. Lapisan napel ngagunakeun résin cyclopentane napel, sarta lapisan napel ieu merata coated dina beungeut lapisan anti dieunakeun. Nerapkeun napel luar lapisan anti dieunakeun ngajadikeun lapisan anti dieunakeun leuwih padet, sarta keusik henteu gampang layu atawa gugur, kukituna manjangkeun umur layanan tina grating baja. Ngagunakeun keusik pikeun anti dieunakeun ngurangan pamakéan bahan logam pikeun grating baja jeung ngurangan biaya produksi; ngagunakeun bédana antara ukuran partikel keusik quartz pikeun anti dieunakeun, pangaruh anti dieunakeun téh beredar, sarta penampilan anu geulis; teu gampang mun teu ngagem tur boga hirup layanan panjang; éta gampang pikeun masang sareng ngabongkar.
waktos pos: Jul-09-2024