1. Tinjauan kawat guardrail net bilateral Bilateral guardrail net mangrupa produk guardrail isolasi dijieunna tina kualitas luhur tiis-digambar kawat baja low-karbon dilas tur dipped dina plastik. Ieu dibereskeun ku asesoris nyambungkeun jeung pilar pipa baja. Ieu mangrupakeun produk pisan fléksibel anu loba dirakit. Dipaké pikeun jaring kareta api, jaring katutup jalan raya, pager lapangan, pager komunitas, rupa-rupa stadion, industri sareng tambang, sakola, jsb. eta bisa dijieun kana témbok net atawa dipaké salaku jaring isolasi samentara, ngan ngagunakeun métode ngaropéa kolom béda Ieu bisa direalisasikeun.
2. spésifikasi produk
Palastik dipped bolong: Φ4.0 ~ 5.0mm × 150mm × 75mm × 1.8m × 3m
Palastik dipped kolom pipe buleud: 1.0mm × 48mm × 2.2m
Camber anti climbing: sakabéh bending 30 ° panjang bending: 300mm
Asesoris: cap hujan, kartu sambungan, bolts anti maling
Jarak kolom: 3m Kolom dipasang: 300mm
Pondasi anu dipasang: 500mm × 300mm × 300mm atanapi 400mm × 400mm × 400mm
3. Keunggulan produk:
1. Struktur grid basajan, geulis tur praktis;
2. Gampang diangkut, sarta instalasi teu diwatesan ku fluctuations rupa bumi;
3. Utamana adaptasi jeung gunung, lamping, jeung wewengkon melengkung;
4. hargana moderately low, cocog pikeun wewengkon badag.
.
4. déskripsi lengkep: Pigura guardrail net, ogé katelah "pigura-tipe anti nanjak dilas lambar net", mangrupakeun produk kalawan assembly pisan fléksibel tur loba dipaké di jalan Cina urang, karéta api, expressways, jsb .; eta bisa dijieun kana permanén Tembok net ogé bisa dipaké salaku net isolasi samentara, nu bisa dihontal ku ngagunakeun métode ngaropéa kolom béda.
.
5. Sababaraha masalah anu kedah diperhatoskeun nalika pamasangan sareng pangwangunan jaring pagar bilateral:
1. Nalika masang jaring guardrail bilateral, perlu akurat nangkep informasi rupa fasilitas, utamana lokasi akurat rupa pipelines dikubur di roadbed nu. Henteu aya karusakan kana fasilitas bawah tanah anu diidinan salami prosés pangwangunan.
2. Nalika kolom guardrail disetir teuing jero, kolom teu kudu ditarik kaluar pikeun koreksi. Pondasi kedah dihijikeun deui sateuacan nyetir, atanapi posisi kolom kedah disaluyukeun. Nalika ngadeukeutan ka jero nalika konstruksi, perhatian kedah dibayar pikeun ngadalikeun inténsitas hammering.
3. Lamun flange bakal dipasang dina sasak jalan raya, nengetan positioning of flange jeung kadali élévasi luhur kolom.
4. Lamun net guardrail bilateral dipaké salaku pager pelindung, kualitas penampilan produk gumantung kana prosés konstruksi. Salila konstruksi, perhatian kudu dibayar ka kombinasi persiapan konstruksi jeung supir tihang, terus summing up pangalaman, sarta strengthening manajemén konstruksi, ku kituna kualitas instalasi tina pager isolasi bisa ningkat. ngajamin.
waktos pos: Feb-02-2024