Kumaha jaring pagar jalan raya tiasa dianggo langkung lami dina panggunaan luar? Jaring guardrail jalan raya anu loba dipaké kiwari, tapi anti korosi tina jaring pagar geus salawasna jadi perhatian. Anyar-anyar ieu, galvanizing hot-dip tina jaring pagar jalan tol parantos ditaliti. Ieu henteu ngan ukur ngajamin kualitas sareng umur jasa. Triangular bending guardrail jaring geus loba dipaké pikeun panyalindungan hiasan dina expressways, jalan tol, karéta api, bandara, pabrik, pabrik, suku padumukan, palabuhan sarta terminal, oasis kota, ranjang kembang taman, sarta oasis. Guardrail net mangrupakeun cara pikeun nyieun sambungan online tur jadi produk guardrail canggih. Ieu utamana dibagi kana tilu kategori: galvanized, semprot-coated na dip-coated. Produk ieu dilas ku kawat baja karbon rendah kualitas luhur. Kaayaan korosi kalebet electroplating, hot plating, nyemprot plastik, sareng dipping plastik. Produkna geulis, kuat sareng corroded. Spésialisasi dina karéta api, jalan tol, sareng TPA, éta gaduh ciri daya tahan, kageulisan, visi anu lega, sareng kinerja panyalindungan anu saé.
The guardrail net mangrupakeun produk pikeun panangtayungan profésional. Éta awét, éndah, gaduh visi anu lega, sareng gaduh sipat pelindung anu saé. Awak bolong dituang dina beton salaku salah sahiji pilar, sareng sacara umum, biaya proyék rendah. Kakuatan tinggi stabilitas sakabéh, lapisan plastik warna awak net boga résistansi korosi alus teuing jeung pangaruh hiasan, nyieun ring buntut net sakabéh harmonis jeung geulis. Fitur produk: anti korosi, anti sepuh, résistansi cuaca, résistansi panonpoé, jsb palapis anti korosi, dina bentuk electroplating panas, nyemprot plastik, sarta dipping plastik, utamana dipaké salaku panghalang sejen dina jalan tol kareta api katutup, sarta dipaké dina Gerbang di zona ngembangkeun. Produk ieu utamana dipaké pikeun isolasi jeung panyalindungan dina duanana tungtung karéta. Éta mangrupikeun produk halangan katutup pikeun tempat profésional karéta api. Cai mibanda ciri durability, kageulisan, visi jeung kabuka, sarta ngabogaan fungsi panyalindungan alus teuing. Sadaya pager isolasi karéta api diwangun nganggo tuang beton, anu ngajamin kasalametan, kolom bersih, biaya proyék rendah sareng komprehensif. Kakuatan tinggi stabilitas sakabéh, lapisan plastik warna awak net boga résistansi korosi alus teuing jeung pangaruh hiasan, nyieun ring buntut net sakabéh harmonis jeung geulis.
Nalika masang net guardrail, unit konstruksi kedah akurat nangkep rupa gambar konstruksi jeung posisi tepat rupa pipa dikubur di roadbed nu. Salila prosés pangwangunan, karusakan naon waé kana alat-alat bawah tanah henteu diidinan. Lamun guardrail kareta net disetir kana kolom, Lamun jero teuing, kolom teu kudu ditarik kaluar sarta dilereskeun. Pondasi kedah di-tamped deui sateuacan nyetir, atanapi posisi kolom kedah disaluyukeun. Nalika ngadeukeutan ka jero nalika konstruksi, perhatian kedah dibayar pikeun ngadalikeun inténsitas hammering. Pikeun guardrails kareta api, flanges kudu dipasang, sarta perhatian kudu dibayar ka positioning tina flanges jaringan guardrail jeung kontrol élévasi luhur kolom. Jaringan Guardrail mangrupikeun proyék pamasangan peralatan kaamanan karéta api sareng bagian penting tina kualitas penampilan jalan raya. Kualitas intrinsik jaringan pagar kareta api aya dina bahan baku sareng prosés pamrosésan. Kualitas penampilan na gumantung kana prosés konstruksi. Salila konstruksi, urang kudu nengetan kombinasi persiapan konstruksi jeung supir tihang, terus nyimpulkeun pangalaman, sarta nguatkeun manajemén konstruksi, ku kituna kualitas instalasi bisa dijamin. Produk net guardrail jalan raya boga kelir caang, penampilan geulis tur panangtayungan lingkungan, résistansi korosi super, résistansi semprot uyah, résistansi suhu jeung panas, résistansi cuaca, kelir caang, kakuatan tinggi, hirup layanan panjang, sarta waragad perawatan sarta perbaikan low.
Ngeunaan biaya perlakuan galvanizing hot-dip pikeun jaring guardrail jalan raya: biaya hot-dip galvanizing pikeun pencegahan karat leuwih handap biaya coatings cet lianna; daya tahan jaring pagar jalan raya: di lingkungan suburban, standar hot-dip galvanized anti karat Ketebalan karat tiasa tahan langkung ti 50 taun tanpa perbaikan; di pakotaan atanapi lepas pantai, standar hot-dip galvanized lapisan anti karat bisa lepas pikeun 20 taun tanpa perbaikan; reliabiliti jaring guardrail jalan raya ngagunakeun jenis ieu perlakuan anti korosi téh alus: Lapisan galvanized ieu metallurgically kabeungkeut jeung baja tur jadi bagian tina beungeut baja, jadi durability of palapis nu relatif dipercaya;
Lapisan tina net guardrail boga durability kuat: lapisan galvanized ngabentuk struktur metalurgi husus, nu bisa tahan karuksakan mékanis salila transportasi jeung pamakéan; panyalindungan husus: unggal bagian tina bagian plated bisa plated kalawan séng, sanajan Ieu bisa ditangtayungan di jéntré dina recesses, juru seukeut jeung tempat disumputkeun; galvanizing hot-dip tina jaring guardrail ngaheéat waktu jeung usaha: prosés galvanizing téh leuwih merenah batan métode konstruksi palapis sejen, sarta bisa nyegah pamasangan guardrail dina situs konstruksi. Waktos anu diperyogikeun pikeun ngalukis gambar di luhur. Beungeut galvanized hot-dip bodas tur mibanda jumlah badag séng, nu rada leuwih mahal. Sacara umum, anu dicelup galvanized langkung warni sareng gaduh sipat anti korosi anu saé.
waktos pos: Dec-08-2023