Panas-digulung anti skid baja datar mangrupa salah sahiji bahan baku utama pikeun manufaktur grating baja. Grating baja dilas tur dirakit kana pelat ngawangun grid ku baja datar. Saatos galvanizing, éta loba dipaké dina pembangkit listrik, tutuwuhan alat keur ngagolakkeun, pabrik kimia, nyertakeun pelindung pikeun saluran komunikasi kakuatan di jalan raya, mobil semprot kamar cet, fasilitas kota, jsb Ieu boga kaunggulan firmness, kageulisan, sarta ventilasi. Plat baja anti skid tradisional kalayan pola bolong parantos laun-laun diganti ku kisi baja kusabab kakuranganna sapertos gampang dirobih bentuk, kedap udara, gampang ngumpulkeun cai sareng karat, sareng konstruksi anu sesah. Dina raraga nyieun grating baja boga pangaruh anti skid, bentuk huntu jeung sarat nu tangtu dijieun dina hiji atawa dua sisi tina baja datar, nyaeta, baja datar anti skid, nu muterkeun hiji peran anti skid dina pamakéan. The grating baja utamana dilas ku baja datar, sarta baja twisted dipaké pikeun nyambungkeun aranjeunna pikeun ngalereskeun spasi tur ningkatkeun kakuatan. Saatos grinding, panyabutan burr, galvanizing sarta prosedur processing séjén, éta dijieun kana rupa spésifikasi jeung ukuran. Kiwari, alatan pangwangunan pangwangunan ékonomi nagara urang, pamakéan grating baja dina sagala widang kahirupan geus jadi leuwih umum.
Bentuk cross-sectional tina baja datar anti skid
Baja datar anti skid mangrupikeun bagian anu ngawangun khusus kalayan bentuk huntu périodik sareng bagian anu ngawangun khusus simetris. Bentuk permukaan motong tina baja boga bagian ekonomis bari minuhan kakuatan pamakéan. Bentuk beban-bearing tina baja datar anti skid biasa dipaké di tempat pamakéan biasa. Ganda-sided anti skid baja datar dipaké dina kaayaan dimana sisi hareup jeung tukang bisa interchanged, kayaning lanté kamar cet semprot mobil, nu bisa ningkatkeun laju utilization. baja datar anti skid mangrupakeun runtuyan produk. Ieu bisa dibagi kana tipe I jeung tipe biasa nurutkeun bentuk cross-sectional. Ieu bisa dibagi kana 5x25.5x32.5x38 sarta spésifikasi séjén nurutkeun ukuran cross-sectional. Wewengkon cross-sectional dibasajankeun 65 méter pasagi nepi ka 300 méter pasagi.
ciri deformasi tina baja datar anti skid
Dibandingkeun jeung baja datar biasa, baja datar anti skid utamana boga bentuk huntu jeung tipe simetris 1 cross-bagian. Karakteristik deformasi tina profil huntu: Profil huntu kabentuk ku hiji rolling nangtung dina liang hareup produk rengse. Salila prosés ngabentuk, jumlah pangurangan tekanan dina akar huntu jauh leuwih badag batan nu di luhur huntu. Deformasi henteu rata ngabalukarkeun drum dina dua sisi handap alur. Nalika liang produk rengse datar-digulung dina prosés saterusna, jumlah logam dina bentuk kendang dirobah jadi widening lokal, nu ngajadikeun profil huntu produk rengse sanggeus rolling jeung profil huntu diatur ku liang rolling nangtung saméméh produk rengse boga pitch nu leuwih gede. pitch Ieu ogé robah ku robah tina ngurangan tekanan tina liang rengse jeung liang hareup produk rengse. Pikeun ménta profil huntu bener, perlu pikeun alesan nangtukeun ngurangan tekanan jeung desain liang tina liang rengse jeung liang hareup produk rengse, ngawasaan hukum deformasi, sarta ngarancang profil huntu roller tina liang hareup produk rengse nu meets sarat produk jeung bisa dihasilkeun masal jeung kualitas stabil.
waktos pos: Jul-08-2024