Tujuanana nyaéta pikeun nyegah kandaraan di luar kontrol meuntas jembatan, pikeun nyegah kandaraan tina norobos, handapeun, jeung ngaliwatan sasak, sarta beautify arsitektur sasak. , Hayu urang ngenalkeun kumaha carana mengklasifikasikan tingkat anti tabrakan of guardrails sasak stainless steel.
Aya loba jenis guardrails sasak stainless steel. Salian keur dibagi dumasar lokasi, aranjeunna ogé bisa dibagi ku ciri struktural, kinerja anti tabrakan, jsb Numutkeun lokasi instalasi, éta bisa dibagi kana guardrails samping sasak, guardrails zone separation sasak jeung pedestrian sarta guardrails wates jalur; nurutkeun ciri struktural, éta bisa dibagi kana beam-kolom (logam jeung beton) guardrails, bertulang beton témbok-tipe guardrails ékspansi jeung guardrails digabungkeun; Numutkeun kinerja anti tabrakan, éta bisa dibagi kana guardrails kaku, guardrails semi-kaku jeung guardrails fléksibel.
Bentuk guardrail umum kaasup guardrails beton, guardrails beam corrugated, sarta guardrails kabel. Pikeun milih bentuk guardrails sasak, mimiti nangtukeun tingkat anti tabrakan dumasar kana kelas jalan tol, nyokot kana akun faktor kayaning kaamanan, koordinasi, karakteristik objék kudu ditangtayungan, sarta kaayaan geometris dina situs, jsb, lajeng nangtukeun bentuk struktural dumasar kana faktor kayaning struktur sorangan, ékonomi, konstruksi jeung perawatan. milih. Aya tilu jenis embedding: tipe embedded kolom langsung, tipe sambungan flange, sarta guardrail sasak jeung dek sasak matak kana hiji ngaliwatan gaya-transmitting bar baja. Lamun kaayaan ngidinan, guardrails replaceable bisa dipaké.
guardrail sasak
Sifat alami tina guardrail anti tabrakan perenahna dina bahan jeung ngolah. Penampilanna gumantung kana konstruksi. Salila pangwangunan, konstruksi sareng supir tihang kedah digabungkeun. Tinjauan konstan sareng nguatkeun konstruksi mastikeun pamasangan guardrail anti tabrakan beam corrugated. Nalika ngangkat guardrail sasak hoist 0,5 méter luhureun taneuh, pariksa kaayaan aisan. Saatos ngonfirmasi naha aranjeunna dihijikeun pageuh sareng saimbang, aranjeunna tiasa diangkat kana permukaan kerja. guardrail sasak
Éta ogé cukup pasti dina las sareng pilihan bahan, anu bakal ngahontal isolasi bahan sareng ngajantenkeun aspék langkung komprehensif. Jangkungna tina taneuh disebut aspék panarima. Di dieu kami baris difokuskeun ngawanohkeun ka anjeun. 1. Konstruksi, aspék konci dumasar kana jangkungna sasak ti pondasi jeung tulangan dasar, nu kudu leuwih mangpaat. Jangkungna gembleng: nilai ukur jangkungna antara 50-80cm, sareng jero témbok kedahna antara 12-20cm kandel. Salila période, bata jeung semén konstruksi jeung ngolah dilumangsungkeun.
.
waktos pos: Jan-04-2024