Jenis pagar pembatas jalan raya anu paling umum?

Jalan raya guardrail net mangrupakeun tipe paling umum produk guardrail net. Éta dijalin sareng dilas nganggo kawat baja karbon rendah kualitas luhur domestik sareng kawat alloy aluminium-magnésium. Cai mibanda ciri assembly fléksibel, kuat jeung awét. Ieu bisa dijieun kana témbok jaringan guardrail permanén tur dipaké salaku jaringan isolasi samentara. Éta tiasa diwujudkeun ku cara ngagunakeun metode ngalereskeun kolom anu béda nalika dianggo. Dina taun anyar, guardrails jalan tol geus loba dipaké dina loba jalan tol domestik jeung geus kahontal hasil alus.

Aya dua jinis jaring pagar jalan raya anu paling umum: anu hiji nyaéta jaring pagar bilateral, sareng anu sanésna nyaéta jaring pagar pembatas.
1. Spésifikasi umum pikeun jaring pagar jalan raya bilateral (jaring pagar pembatas bilateral):
(1) palastik dipped kawat Lungsi: 3.5-5.5mm;
(2) bolong: 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm kalayan kawat dua sisi sadayana sabudeureun;
(3). Ukuran maksimum: 2300mm x 3000mm;
(4). Kolom: pipa baja 60mm / 2mm dicelup dina plastik;
(5), wates: taya;
(6) Asesoris: cap hujan, kartu sambungan, bolts anti maling;
(7). Métode sambungan: sambungan kartu.
2. spésifikasi umum tina pigura jalan raya guardrail net (frame guardrail net): bolong liang (mm): 75x150 80x160
Pilem bersih (mm): 1800x3000
Pigura (mm): 20x30x1.5
bolong dipping (mm): 0.7-0.8
Saatos bolong molding (mm): 6,8
Ukuran kolom (mm): 48x2x2200 Gemblengna bending: 30 °
Panjang bending (mm): 300
Spasi kolom (mm): 3000
Kolom dipasang (mm): 250-300
Pondasi dipasang (mm): 500x300x300 atanapi 400x400x400
Fitur jaring pagar jalan raya: jaring pagar jalan tol warnana terang, anti sepuh, tahan korosi, datar, tensioned kuat, sareng henteu rentan ka dampak sareng deformasi ku kakuatan luar. Aranjeunna gaduh kalenturan anu kuat dina konstruksi sareng pamasangan dina situs, sareng bentuk strukturna tiasa disaluyukeun iraha waé dumasar kana sarat dina situs. jeung ukuran, sarta ogé bisa dipaké kalawan kolom pakait. Kusabab éta ngadopsi mode pamasangan bolong sareng kombinasi kolom, éta tiasa gampang diangkut sareng henteu diwatesan ku turun naik rupa bumi nalika instalasi.

Jaringan guardrail jalan raya boga ciri struktur grid basajan, geulis tur praktis, gampang diangkut, sarta instalasi na teu diwatesan ku fluctuations rupa bumi. Cai mibanda adaptability kuat ka gunung, lamping, sarta wewengkon multi-bend. Utamina dianggo pikeun sabuk pelindung dina dua sisi jalan raya, karéta api, sareng sasak; panyalindungan kaamanan di bandara, palabuhan, jeung docks; isolasi jeung panangtayungan taman, padang rumput hejo, kebon binatang, pools, situ, jalan, jeung wewengkon padumukan di konstruksi kota; guesthouses jeung hotél , panyalindungan jeung hiasan di supermarket jeung tempat hiburan.