Jaring pelindung dina sasak pikeun nyegah ngalungkeun obyék disebut jaring anti lémparan sasak. Kusabab mindeng dipaké dina viaducts, éta ogé disebut viaduct anti lémparan net. Fungsi utamana nyaéta masangna dina viaducts kotamadya, jalan tol, jalan kareta api, jalan tol, jsb. Cara ieu tiasa mastikeun yén pedestrian sareng kendaraan anu ngaliwat handapeun sasak henteu cilaka. Dina kaayaan kitu Dina kaayaan kitu, sasak jaring anti maledog beuki dipaké.
Kusabab fungsina panyalindungan, sasak anti lémparan net diperlukeun pikeun mibanda kakuatan tinggi, kuat anti korosi jeung kamampuhan anti karat. Biasana jangkungna sasak anti lémparan net antara 1.2-2.5 méter, kalawan kelir euyeub tur penampilan geulis. Bari ngajaga, ogé Beautify lingkungan kota.
Aya dua gaya desain umum tina jaring anti lempar sasak:
1. Sasak anti buang net - bolong baja dimekarkeun
Bolong baja anu diperluas nyaéta bolong logam kalayan struktur khusus anu henteu mangaruhan visi supir sareng ogé tiasa maénkeun peran anti sorotan. Ku alatan éta, jenis ieu bolong anti sorotan jeung struktur bolong plat baja ngawangun inten anu paling ilahar dipake.
Spésifikasi bolong baja dimekarkeun anu paling sering dianggo pikeun bolong anti sorotan nyaéta kieu:
Bahan: plat baja karbon low
ketebalan plat: 1.5mm-3mm
Panjang pitch: 25mm-100mm
pitch pondok: 19mm-58mm
lebar jaringan: 0,5m-2m
Panjang jaringan 0.5m-30m
Perlakuan permukaan: galvanized jeung palastik coated.
Pamakéan: Anggar, hiasan, panyalindungan jeung fasilitas lianna di industri, zona kabeungkeut, administrasi kota, transportasi jeung industri lianna.
Parameter produk konvensional tina bolong baja dimekarkeun dipaké salaku net lémparan anti:
Jangkungna Guardrail: 1,8 méter, 2,0 méter, 2,2 méter (opsional, disesuaikan)
Ukuran pigura: tube buleud Φ40mm, Φ48mm; tube pasagi 30×20mm, 50×30 (opsional, customizable)
Jarak kolom: 2,0 méter, 2,5 méter, 3,0 méter ()
Bending sudut: 30 ° sudut (opsional, customizable)
Bentuk kolom: tube buleud Φ48mm, Φ75mm (pipa pasagi pilihan)
Jarak bolong: 50 × 100mm, 60 × 120mm
diaméterna kawat: 3.0mm-6.0mm
Perlakuan permukaan: palastik semprot sakabéh
Métode instalasi: instalasi TPA langsung, instalasi baud ékspansi flange
Prosés produksi:
1. Pengadaan bahan baku (batang kawat, pipa baja, asesoris, jsb) 2. Gambar kawat; 3. las bolong lambar (anyaman bolong lambar); 4. Patches pigura las; 5. Galvanizing, dipping palastik jeung runtuyan prosés. Daur produksi sahenteuna sahenteuna 5 dinten.
2. Sasak anti buang net - dilas net
Dilas bolong ganda-bunderan guardrail bolong dijieunna tina tiis-digambar kawat baja low-karbon dilas kana crimp bolong ngawangun sarta terpadu kalayan beungeut bolong. Hal ieu galvanized pikeun pengobatan anti korosi sarta ngabogaan résistansi korosi kuat. Teras disemprot sareng dicelup dina sababaraha warna. Nyemprot sareng dipping; asesoris nyambungkeun dibereskeun ku pilar pipa baja.
The bolong logam braided sarta dilas kalawan kawat baja karbon low ieu dicap, ngagulung jeung digulung kana bentuk cylindrical, lajeng disambungkeun tur dibereskeun ku rojongan pipe baja ngagunakeun asesoris nyambungkeun.
Cai mibanda ciri kakuatan tinggi, rigidity alus, penampilan geulis, widang lega visi, instalasi gampang, caang, lampu sarta rarasaan praktis. Sambungan antara bolong sareng kolom bolong kompak pisan, sareng tampilan sareng raos sadayana saé; bunderan rolling luhur jeung ka handap nyata ngaronjatkeun kakuatan beungeut bolong.
waktos pos: Mar-01-2024