Galvaniserad plåt anpassad mönstrad diamanttryckt antislipplatta

Kort beskrivning:

Det används ofta i högtemperaturapplikationer, medicinsk utrustning, byggmaterial, kemi, livsmedelsindustri, jordbruk,
fartygets komponenter.
Det gäller även tåg, flygplan, löpande band och fordon.

Ursprungsort:Hebei, Kina

Storlek:Anpassad

Kontakta oss Maila oss Whatsapp

Produktinformation

Produkttaggar

Galvaniserad plåt anpassad mönstrad diamanttryckt antislipplatta

Produktinformation

Stålplattan med ett mönster på ytan kallas en rutig platta eller diamantplatta, och dess mönster är en blandad form av linsformad, romb, rund böna och oblat. Linsformen är den vanligaste på marknaden.

Drag

Den rutiga plattan har många fördelar som vackert utseende, antisladd, förbättrad prestanda och stålbesparing.

Det används ofta inom transport, konstruktion, dekoration, golv runt utrustning, maskiner, skeppsbyggnad och andra områden.

Generellt sett har användaren inga höga krav på den rutiga plattans mekaniska egenskaper och mekaniska egenskaper, så kvaliteten på den rutiga plattan manifesteras huvudsakligen i mönstrets blomningshastighet, mönstrets höjd och mönstrets höjdskillnad.

De vanligaste tjocklekarna på marknaden sträcker sig från 2,0-8 mm, och de vanliga bredderna är 1250 och 1500 mm.

Diamantplatta Teoretisk vikttabell (mm)
Grundtjocklek	Grundläggande tjocklekstolerans	Teoretisk kvalitet (kg/m²)
		Diamant	Linser	Rund böna
2.5	±0,3	21.6	21.3	21.1
3.O	±O,3	25.6	24.4	24.3
3.5	土0.3	29,5	28.4	28.3
4.O	±O,4	33.4	32.4	32.3
4.5	±O,4	38,6	38,3	36.2
5.O	+O.4	42,3	40,5	40,2
	-O.5
5.5	+O.4	46,2	44,3	44.1
	-O.5
6	+O.5	50,1	48,4	48,1
	-O.6
7	0,6	59	58	52,4
	-O.7
8	+O.6	66,8	65,8	56,2
	-O.8

Ansökan

Trappor och gångvägar: rutiga plattor används vanligtvis för trappor eller ramper i industriområden, särskilt i regn- och snöväder, eller när det finns vätskor som olja och vatten fästa, vilket bidrar till att minska möjligheten att glida på metallen och öka friktionen För att förbättra säkerheten vid förbipassering.

Fordon och släpvagnar: De flesta pickup-ägare kan intyga hur ofta de går i och ur sina lastbilar. Som ett resultat av detta används rutor ofta som kritiska sektioner på stötfångare, lastbilsflak eller släpvagnar för att minska slirning när man kliver på fordonet, samtidigt som de ger dragkraft för att dra eller skjuta material på eller av lastbilen.