Kantrådsskyddet är svetsat av nätet och ramen och har inte olika specifikationer som används av industrin. Så, vad är måtten på det dubbelsidiga vajerräcket? Låt oss ta en titt!
Ramspecifikationerna för det dubbelsidiga trådräcksnätet som används på båda sidor av järnvägen är 30X50 fyrkantiga och rektangulära rör, med en maskvidd på 70X150 mm och en tråddiameter på 5 mm efter mjukning. Ramspecifikationerna som används på båda sidor av motorvägen är 20X30 fyrkantiga och rektangulära rör, med ett nät på 90X170 mm och en tråddiameter på 4 mm efter plastning. . Att lägga till en ram ökar också vikten, vilket naturligtvis gör den dyrare, vanligtvis 70 yuan per meter. Vikten är 18 kg och färgen är gräsgrön eller mörkgrön. De översta 30 cm lutas framåt i 30 grader.
Det dubbelsidiga trådskyddet är mer ekonomiskt och praktiskt än ovanstående. Den är gjord av ståltråd med låg kolhalt och rätas upp av en svetsmaskin. Svetsad, doppad eller sprutad. Vikten är 9 kg och färgen är vit eller gräsgrön. Dubbla trådar svetsas vid anslutningarna mellan skyddsräckets båda sidor och pelarna.
Tillförlitligheten hos dubbelsidigt skyddsräcksnät av varmdoppad plast som använder denna typ av korrosionsbehandling är god. Pulverskiktet och stålet är metallurgiskt sammankopplade och blir en del av stålytan. Därför är vidhäftningen mellan pulvret och stålet mycket stabil och kan bättre förhindra rost och anti-aging. Den varmdoppade plastbearbetningen av dubbelsidigt trådskyddsnät är snabb och låg kostnad.
Plastdoppningsprocessen är enklare och lättare att använda än andra beläggningskonstruktionsprocesser, och det finns en mängd olika färger att välja mellan. Mer lämpad för motorvägar, fängelser och flygplatsräcken till låg kostnad. Det doppade dubbelsidiga trådräcksnätet har ljusa färger, vacker form, miljöskydd och lång livslängd.
Posttid: 2024-jan-17