சாலை தடுப்புகளை அமைப்பதன் முக்கியத்துவம்

1. சாலையோர காவல் தண்டவாளங்களை அமைப்பதற்கான கோட்பாடுகள்
சாலையோர காவல் தண்டவாளங்கள் முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: அணைக்கட்டு காவல் தண்டவாளங்கள் மற்றும் தடை காவல் தண்டவாளங்கள். சாலையோரத்தின் குறைந்தபட்ச அமைப்பு நீளம் 70 மீட்டர். இரண்டு பிரிவு காவல் தண்டவாளங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 100 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​இரண்டு பிரிவுகளுக்கு இடையில் அவற்றை தொடர்ந்து அமைப்பது நல்லது. வேலி காவல் தண்டவாளம் இரண்டு நிரப்பு பிரிவுகளுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 100 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சி பிரிவு இரு முனைகளிலும் நிரப்பு பிரிவுகளின் காவல் தண்டவாளங்களுடன் தொடர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும். சாலையோர காவல் தண்டவாளங்களின் வடிவமைப்பில், பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் காவல் தண்டவாளங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும்:

A. சாலை சாய்வு i மற்றும் அணைக்கட்டு உயரம் h ஆகியவை படம் 1 இன் நிழல் வரம்பிற்குள் இருக்கும் பிரிவுகள்.
B. ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை வெட்டும் பிரிவுகள், அங்கு வாகனங்கள் வெட்டும் ரயில் அல்லது பிற சாலைகளில் விழக்கூடிய பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன.
C. எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் அல்லது ஆட்டோமொபைல்களுக்கான முதல் தர சாலைகளில் சாலைப் படுகையின் அடிவாரத்திலிருந்து 1.0 மீட்டருக்குள் ஆறுகள், ஏரிகள், கடல்கள், சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் பிற நீர்நிலைகள் உள்ள பகுதிகள், மேலும் வாகனங்கள் அவற்றில் விழுந்தால் மிகவும் ஆபத்தானவை.
D. எக்ஸ்பிரஸ்வே பரிமாற்றத்தின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சரிவுகளின் முக்கோணப் பகுதி மற்றும் சரிவுகளின் சிறிய ஆரம் வளைவுகளின் வெளிப்புறம்.
2. பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் சாலைக் காவல் தடுப்புகள் நிறுவப்பட வேண்டும்:
A. படம் 1 இல் புள்ளியிடப்பட்ட கோட்டிற்கு மேலே சாலை சாய்வு i மற்றும் கரையின் உயரம் h இருக்கும் பிரிவுகள்.
B. ஷாங்காய் எபோக்சி தரையின் எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் அல்லது ஆட்டோமொபைல்களுக்கான முதல் தர சாலைகளில், கேன்ட்ரி கட்டமைப்புகள், அவசர தொலைபேசிகள், தூண்கள் அல்லது மேம்பாலங்களின் அபுட்மென்ட்கள் போன்ற கட்டமைப்புகள் இருக்கும்போது, ​​சாலை சாய்வு i மற்றும் அணைக்கட்டு உயரம் h ஆகியவை பூமியின் தோள்பட்டையின் விளிம்பிலிருந்து 1.0 மீட்டருக்குள் இருக்கும் பிரிவுகள்.
C. ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இணையாக, வாகனங்கள் அருகிலுள்ள ரயில்வே அல்லது பிற நெடுஞ்சாலைகளில் உடைந்து போகலாம்.
D. சாலைப்படுகையின் அகலம் மாறும் படிப்படியான பிரிவுகள்.
E. வளைவு ஆரம் குறைந்தபட்ச ஆரத்தை விட குறைவாக உள்ள பிரிவுகள்.
F. சேவைப் பகுதிகள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள் அல்லது பேருந்து நிறுத்தங்களில் வேக மாற்றப் பாதைப் பிரிவுகள் மற்றும் வேலிகள் மற்றும் காவல் தண்டவாளங்கள் போக்குவரத்தைப் பிரித்து ஒன்றிணைக்கும் முக்கோணப் பகுதிகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பிரிவுகள்.
G. பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய பாலங்களின் முனைகள் அல்லது உயர்த்தப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் முனைகள் மற்றும் சாலைப் படுகைக்கு இடையேயான இணைப்பு.
H. திசைதிருப்பல் தீவுகள் மற்றும் பிரிப்பு தீவுகளில் காவல் தண்டவாளங்களை அமைப்பது அவசியம் என்று கருதப்படும் இடங்களில்.