హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ మెష్ కంచె, హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ మెష్ ఫెన్స్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కంచెను కరిగిన లోహంలో ముంచి లోహ పూతను పొందే పద్ధతి. హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ మెష్ కంచె మరియు పూతతో కూడిన మెటల్ కరిగిపోవడం, రసాయన ప్రతిచర్య మరియు వ్యాప్తి ద్వారా మెటలర్జికల్ పూతను ఏర్పరుస్తాయి. బాండెడ్ అల్లాయ్ పొరలు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్, రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ల వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, గార్డ్‌రైల్ నెట్‌లకు రక్షణ అవసరాలు ఎక్కువగా మరియు ఎక్కువగా మారాయి మరియు హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ గార్డ్‌రైల్ నెట్‌లకు డిమాండ్ కూడా పెరుగుతూనే ఉంది. హాట్-డిప్ గార్డ్‌రైల్‌ను కరిగిన లోహం నుండి ఎత్తినప్పుడు, అల్లాయ్ పొర యొక్క ఉపరితలంపై జతచేయబడిన కరిగిన లోహం చల్లబడి పూతగా ఘనీభవిస్తుంది. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ ద్వారా ఏర్పడిన అల్లాయ్ పొర సబ్‌స్ట్రేట్ కంటే గట్టిగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది సులభంగా దెబ్బతినదు. అందువల్ల, హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ లేయర్ మరియు మెటల్ సబ్‌స్ట్రేట్ మధ్య మంచి బంధన శక్తి ఉంది. మీరు ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించే గార్డ్‌రైల్‌ను ఎంచుకుంటే, మీరు హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ వాటిని మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. ఒకసారి పెట్టుబడి పెట్టిన తర్వాత, మీరు వాటిని జీవితాంతం భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఆకారం డబుల్ సైడెడ్ గార్డ్‌రైల్ నెట్ లాగానే ఉంటుంది. ఏకైక విషయం ఏమిటంటే రంగు ఆకుపచ్చ కాదు, ప్రకాశవంతమైన వెండి.
ఉత్పత్తి మరియు ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులు:
ఆచారం ప్రకారం, ప్రీ-ప్లేటింగ్ ట్రీట్‌మెంట్ పద్ధతిని తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. మెష్ కంచె ఒక రక్షణ ఉత్పత్తి అని మనకు తెలుసు. ఇది చాలా సంవత్సరాలుగా ఆరుబయట ఉపయోగించబడుతున్నందున, చాలా కాలం పాటు తుప్పును ఎలా నివారించాలో అనేది పరిష్కరించాల్సిన సమస్యగా మారింది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ప్రస్తుతం హైవే గార్డ్‌రైల్ నెట్‌లు మరియు రైల్వే గార్డ్‌రైల్ నెట్‌లలో ఉపయోగించే అన్ని ఉపరితలాలు గాల్వనైజింగ్ యొక్క ప్రధాన పద్ధతి హాట్ డిప్ గాల్వనైజింగ్, కానీ కొన్ని చిన్న కర్మాగారాలు కూడా కోల్డ్ గాల్వనైజింగ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ యొక్క ఆఫ్-లైన్ ఎనీలింగ్: గార్డ్‌రైల్ మెష్ హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ లైన్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు, దానిని ముందుగా రీస్ఫటికీకరించి, బాటమ్-టైప్ ఎనీలింగ్ ఫర్నేస్ లేదా బెల్-టైప్ ఎనీలింగ్ ఫర్నేస్‌లో ఎనీలింగ్ చేస్తారు. ఈ విధంగా, గాల్వనైజింగ్ లైన్‌లో ఎనీలింగ్ ఉండదు. ప్రక్రియ ముగిసింది. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ చేయడానికి ముందు, మెష్ ఆక్సైడ్‌లు మరియు ఇతర ధూళి లేకుండా శుభ్రమైన స్వచ్ఛమైన ఇనుప క్రియాశీల ఉపరితలాన్ని నిర్వహించాలి. ఈ పద్ధతి ఏమిటంటే, ముందుగా ఎనీల్డ్ గార్డ్‌రైల్ మెష్ ఉపరితలంపై ఉన్న ఐరన్ ఆక్సైడ్ స్కేల్‌ను పిక్లింగ్ ద్వారా తొలగించి, ఆపై జింక్ క్లోరైడ్ పొరను లేదా రక్షణ కోసం అమ్మోనియం క్లోరైడ్ మరియు జింక్ క్లోరైడ్ మిశ్రమంతో కూడిన ద్రావకాన్ని వర్తింపజేయడం. గార్డ్‌రైల్ నెట్ మళ్లీ ఆక్సీకరణం చెందకుండా నిరోధించండి.
హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ మెష్ కంచె యొక్క ప్రయోజనాలు
1. చికిత్స ఖర్చు: తుప్పు నివారణకు హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ ఖర్చు ఇతర పెయింట్ పూతల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది;
2. మన్నికైనది: సబర్బన్ పరిసరాలలో, ప్రామాణిక హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ యాంటీ-రస్ట్ పొర మరమ్మత్తు లేకుండా 50 సంవత్సరాలకు పైగా ఉంటుంది; పట్టణ లేదా ఆఫ్‌షోర్ ప్రాంతాలలో, ప్రామాణిక క్వింగ్లీ గార్డ్‌రైల్ ఫ్యాక్టరీ హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ యాంటీ-రస్ట్ పొర 50 సంవత్సరాలకు పైగా ఉంటుంది. తిరిగి మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం లేకుండా 20 సంవత్సరాలు ఉంటుంది;
3. మంచి విశ్వసనీయత: గాల్వనైజ్డ్ పొర మరియు ఉక్కు లోహపరంగా బంధించబడి ఉక్కు ఉపరితలంలో భాగమవుతాయి, కాబట్టి పూత యొక్క మన్నిక సాపేక్షంగా నమ్మదగినది;
4. పూత బలమైన దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది: జింక్ పూత ఒక ప్రత్యేక మెటలర్జికల్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది రవాణా మరియు ఉపయోగం సమయంలో యాంత్రిక నష్టాన్ని తట్టుకోగలదు;
5. సమగ్ర రక్షణ: పూత పూసిన భాగాలలోని ప్రతి భాగాన్ని జింక్‌తో పూత పూయవచ్చు, డిప్రెషన్‌లు, పదునైన మూలలు మరియు దాచిన ప్రదేశాలలో కూడా, దానిని పూర్తిగా రక్షించవచ్చు;
6. సమయం మరియు శ్రమ ఆదా: గాల్వనైజింగ్ ప్రక్రియ ఇతర పూత నిర్మాణ పద్ధతుల కంటే వేగంగా ఉంటుంది మరియు సంస్థాపన తర్వాత నిర్మాణ స్థలంలో పెయింటింగ్ కోసం అవసరమైన సమయాన్ని నివారించవచ్చు. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ యొక్క ఉపరితలం తెల్లగా ఉంటుంది, జింక్ పరిమాణం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ధర కొంచెం ఖరీదైనది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వివిధ రంగులు మరియు మంచి యాంటీ-తుప్పు లక్షణాలతో ఎక్కువ డిప్డ్ గాల్వనైజ్డ్ ఉన్నాయి.
ప్రధాన ఉపయోగాలు: హైవే సేఫ్టీ ఐసోలేషన్, రైల్వేలు, విమానాశ్రయాలు, నివాస ప్రాంతాలు, కర్మాగారాలు మరియు గనులు, తాత్కాలిక నిర్మాణ ప్రదేశాలు, ఓడరేవులు మరియు టెర్మినల్స్, తోటలు, ఫీడ్‌లాట్‌లు, పర్వత మూసివేతలు మరియు అటవీ రక్షణ ప్రాంతాలలో భద్రతా రక్షణ కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-21-2023