ODM ลวดตาข่ายเหล็กเสริมแรงสำหรับทางรถคอนกรีต

ODM เสริมลวดตาข่ายเหล็กสำหรับทางรถคอนกรีตภาพเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

ตาข่ายเหล็กเสริมเป็นโครงสร้างเครือข่ายที่เชื่อมด้วยแท่งเหล็ก ซึ่งมักใช้ในการเสริมแรงและเสริมความแข็งแรงให้กับโครงสร้างคอนกรีต ในขณะที่เหล็กเส้นเป็นวัสดุโลหะ โดยทั่วไปเป็นแท่งกลมหรือมีซี่โครงตามยาว ใช้ในการเสริมแรงและเพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงสร้างคอนกรีต
เมื่อเทียบกับเหล็กเส้นแล้ว ตาข่ายเหล็กจะมีความแข็งแรงและเสถียรภาพมากกว่า และสามารถทนต่อแรงกดและแรงดึงที่มากขึ้นได้ นอกจากนี้ การติดตั้งและใช้งานตาข่ายเหล็กยังสะดวกและรวดเร็วกว่าอีกด้วย

ติดต่อเรา ส่งอีเมล์ถึงเรา วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ODM ลวดตาข่ายเหล็กเสริมแรงสำหรับทางรถคอนกรีต

คุณสมบัติ

1.พิเศษ ทนทานต่อแผ่นดินไหวและรอยแตกร้าวได้ดี โครงสร้างตาข่ายที่ประกอบด้วยเหล็กเส้นตามยาวและตามขวางของตาข่ายเสริมแรงเชื่อมติดกันอย่างแน่นหนา การยึดเกาะและการยึดกับคอนกรีตทำได้ดี และแรงส่งและกระจายอย่างสม่ำเสมอ
2.การใช้ตาข่ายเหล็กเสริมในการก่อสร้างสามารถประหยัดจำนวนเหล็กเส้นได้ ตามประสบการณ์ทางวิศวกรรมจริง การใช้ตาข่ายเหล็กเสริมสามารถประหยัดการใช้เหล็กเส้นได้ 30% และตาข่ายมีความสม่ำเสมอ เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดมีความแม่นยำ และตาข่ายมีความเรียบ เมื่อตาข่ายเหล็กเสริมมาถึงสถานที่ก่อสร้างแล้ว สามารถนำมาใช้โดยตรงได้โดยไม่ต้องแปรรูปหรือสูญเสีย
3.การใช้ตาข่ายเหล็กเสริมสามารถเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างและลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมาก หลังจากวางตาข่ายเหล็กเสริมตามความต้องการแล้ว ก็สามารถเทคอนกรีตได้โดยตรง โดยไม่ต้องตัด วาง และยึดทีละชิ้นที่หน้างาน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้ 50%-70%

วัสดุ	เหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลส
การบำบัดพื้นผิว	สังกะสี
รูปทรงช่องเปิดแบบตาข่าย	สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้า
แบบแท่งเหล็ก	แบบมีริ้วหรือเรียบ
เส้นผ่านศูนย์กลาง	3 – 40 มม.
ระยะห่างระหว่างแท่ง	100, 200, 300, 400 หรือ 500 มม.
ความกว้างแผ่นตาข่าย	650 – 3800 มม.
ความยาวแผ่นตาข่าย	850 – 12000 มม.
ขนาดตาข่ายเสริมแรงมาตรฐาน	2×4ม., 3.6×2ม., 4.8×2.4ม., 6×2.4ม.
คุณสมบัติของตาข่ายคอนกรีตเสริมเหล็ก	มีความแข็งแรงสูง และมีเสถียรภาพดี ปรับปรุงการยึดติดกับคอนกรีต ลดการแตกร้าวของคอนกรีต พื้นผิวเรียบสม่ำเสมอและโครงสร้างมั่นคง ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิม ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน

แอปพลิเคชัน

1. ตาข่ายเสริมแรงสามารถใช้ในงานวิศวกรรมคอนกรีตซีเมนต์ปูผิวทางหลวง

แผ่นตาข่ายเหล็กที่ใช้สำหรับทางเท้าคอนกรีตเสริมเหล็กต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม เมื่อใช้เหล็กเส้นรีดเย็นแบบมีซี่โครงในการก่อสร้าง ระยะห่างระหว่างเหล็กเส้น 2 เส้นต้องไม่เกิน 20 ซม. และระยะห่างระหว่างเหล็กเส้นแนวนอน 2 เส้นต้องไม่เกิน 30 ซม. ความหนาของชั้นป้องกันเหล็กเสริมต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม. ตามมาตรฐาน

2. ตาข่ายเสริมแรงใช้ในงานวิศวกรรมสะพาน

ใช้สำหรับสะพานเทศบาลและสะพานทางหลวง และยังสามารถใช้ในการปรับปรุงสะพานเก่าเพื่อป้องกันเสาสะพานแตกร้าว คุณภาพของสะพานได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ พื้นสะพานมีความเรียบเนียนมากขึ้น และความเร็วในการก่อสร้างเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านวิศวกรรม

3. ตาข่ายเสริมแรงใช้ในการบุผิวอุโมงค์

ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงเฉือนของคอนกรีตพ่น เพิ่มความต้านทานการเจาะและความต้านทานการดัดของคอนกรีต และป้องกันไม่ให้หินในท้องถิ่นตกลงบนสะพาน ระยะห่างระหว่างตะแกรงลวดเหล็กไม่ควรน้อยกว่า 6 ซม.