Cold rolled reinforcing steel mesh sheet para sa spot floor heating

Ang pinakamababang diameter at pinakamataas na espasyo ng reinforcing mesh para sa reinforced concrete pavement ay dapat sumunod sa kasalukuyang mga pamantayan ng industriya. Kapag ginamit ang mga cold-rolled ribbed steel bar, ang diameter ng steel bar ay hindi dapat mas mababa sa 8mm, ang longitudinal steel bar spacing ay hindi dapat mas malaki sa 200mm, at ang transverse steel bar spacing ay hindi dapat lumampas sa 300mm. Ang vertical at horizontal steel bar ng welded mesh ay dapat magkaroon ng parehong diameter, at ang kapal ng protective layer ng steel bar ay hindi dapat mas mababa sa 50mm. Ang welded mesh para sa reinforced concrete pavement reinforcement ay maaaring ipatupad alinsunod sa mga nauugnay na regulasyon para sa welded mesh para sa reinforced concrete pavement.

Pangunahing ginagamit sa bridge deck pavement ng mga munisipal na tulay at highway bridges, pagsasaayos ng mga lumang bridge deck, anti-cracking ng bridge pier, atbp. Ang kalidad ng pagtanggap ng libu-libong aplikasyon ng tulay sa China ay nagpapakita na ang paggamit ng welded mesh ay maaaring makabuluhang mapabuti ang kalidad ng pavement layer ng bridge deck, ang pass rate ng bridge ay lampas sa 9% kapal, ang pass rate ng 9 na layer ay lampas. Ang kubyerta ay pinabuting, ang kubyerta ng tulay ay halos walang mga bitak, at ang bilis ng pavement ay tumaas Higit sa 50%, na binabawasan ang halaga ng bridge deck na simento ng halos 10%.

Ayon sa mga pambansang regulasyon, ang ribbed reinforcing mesh ay dapat na naka-install sa shotcrete, na nakakatulong sa pagpapabuti ng shear at bending strength ng shotcrete, pagpapabuti ng pagsuntok at baluktot na pagtutol ng kongkreto, pagpapabuti ng integridad ng shotcrete, at pagbabawas ng panganib ng shotcrete.