Ang guardrail net sa magkabilang panig ay nagsisilbing mas pangunahing protective isolation device. Mayroong dalawang opsyon para sa column: pre-embedded at flange. Matapos maayos ang mga haligi, ang mga piraso ng guardrail mesh sa magkabilang panig ay konektado sa mga haligi sa pamamagitan ng mga anti-theft screws. Samakatuwid, ang mga guardrail net sa magkabilang panig ay ganap na anti-theft pagkatapos ng pag-install. Ngunit may isang paraan na hindi maiiwasan, ito ay ang marahas na pagbuwag. Gupitin ang wire gamit ang malakas na plays. Ang sitwasyong ito ay iniuugnay sa malaking kita at pagtatanggal-tanggal. Ngunit pagkatapos ay muli. Kung gagamitin ang pamamaraang ito, kahit na ang mga dingding ng semento ay masisira. Pagkatapos ay mayroong kasabihan na dapat kang magbantay laban sa mga kontrabida at hindi laban sa mga taong matuwid.
Ang mga katangian ng magkabilang panig ng guardrail net: ang istraktura ng produkto ay simple at gumagamit ng mas kaunting mga materyales, kaya ang gastos ng proyekto ay mababa; ito ay napaka-maginhawa para sa malayuang transportasyon; ang ilalim ng guardrail ay isinama sa brick-concrete wall, na epektibong nagtagumpay sa mga pagkukulang ng hindi sapat na higpit ng lambat at pinahuhusay ang proteksiyon na function; sa Kapag nag-i-install ng mga guardrail net sa magkabilang panig, kinakailangan na tumpak na maunawaan ang mga materyales ng iba't ibang kagamitan, lalo na ang mga tiyak na posisyon ng iba't ibang mga tubo na nakabaon sa roadbed, at walang pinsala sa kagamitan sa ilalim ng lupa ang pinapayagan sa proseso ng konstruksiyon.
Kapag ang mga haligi ng guardrail net ay hinihimok ng masyadong malalim, ang mga haligi ay hindi dapat bunutin. Kung ang mga guardrail net sa magkabilang panig ay ginagamit bilang anti-collision guardrails, ang kalidad ng hitsura ng produkto ay nakasalalay sa proseso ng pagtatayo. Sa panahon ng pagtatayo, dapat bigyang pansin ang kumbinasyon ng paghahanda ng konstruksiyon at driver ng pile. Patuloy na ibuod ang karanasan at palakasin ang pamamahala sa konstruksiyon upang matiyak ang kalidad ng pag-install ng mga lambat ng guardrail. Upang itama ito, kinakailangang muling i-tamp ang pundasyon bago magmaneho, o ayusin ang posisyon ng haligi. Kapag lumalapit sa lalim sa panahon ng pagtatayo, dapat bigyang pansin ang pagkontrol sa intensity ng pagmamartilyo. Kung ang flange ay ilalagay sa isang highway bridge, bigyang-pansin ang pagpoposisyon ng flange at ang kontrol ng pinakamataas na elevation ng column.


Oras ng post: Peb-04-2024