1. İkili tel korkuluk ağının genel görünümü İkili korkuluk ağı, yüksek kaliteli soğuk çekilmiş düşük karbonlu çelik telin kaynaklanıp plastiğe daldırılmasıyla üretilen bir izolasyon korkuluk ürünüdür. Bağlantı aksesuarları ve çelik boru direklerle sabitlenir. Yaygın olarak monte edilen çok esnek bir üründür. Demiryolu kapalı ağları, karayolu kapalı ağları, saha çitleri, toplum korkulukları, çeşitli stadyumlar, endüstriler ve madenler, okullar vb. için kullanılır; bir ağ duvarına dönüştürülebilir veya geçici bir izolasyon ağı olarak kullanılabilir, sadece farklı sütun sabitleme yöntemleri kullanın Gerçekleştirilebilir.
2. Ürün özellikleri
Plastik daldırma örgü: Φ4.0~5.0mm×150mm×75mm×1.8m×3m
Plastik daldırma yuvarlak boru kolon: 1.0mm×48mm×2.2m
Tırmanma karşıtı bombe: genel bükülme 30° bükülme uzunluğu: 300mm
Aksesuarlar: yağmur kapağı, bağlantı kartı, hırsızlık önleyici cıvatalar
Kolon aralığı: 3m Kolon gömülü: 300mm
Gömülü temel: 500mm×300mm×300mm veya 400mm×400mm×400mm
3. Ürünün avantajları:
1. Izgara yapısı basit, güzel ve pratiktir;
2. Taşınması kolaydır ve montajı arazi koşullarından etkilenmez;
3. Özellikle dağlık, yamaçlı ve eğimli alanlara uyum sağlayabilir;
4. Fiyatı orta düzeyde olup geniş alanlara uygundur.
4. Ayrıntılı açıklama: "Çerçeve tipi tırmanmaya karşı kaynaklı sac ağ" olarak da bilinen çerçeve korkuluk ağı, çok esnek bir montaj özelliğine sahip bir üründür ve Çin'in yollarında, demiryollarında, otoyollarında vb. yaygın olarak kullanılır; kalıcı bir hale getirilebilir. Ağ duvarı ayrıca farklı sütun sabitleme yöntemleri kullanılarak elde edilebilen geçici bir izolasyon ağı olarak da kullanılabilir.
5. İki taraflı korkuluk ağlarının montajı ve inşası sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar:
1. İki taraflı korkuluk ağları döşenirken, çeşitli tesislerin bilgilerini, özellikle yol yatağına gömülü çeşitli boru hatlarının doğru yerlerini doğru bir şekilde kavramak gerekir. İnşaat süreci sırasında yeraltı tesislerine hiçbir zarar verilmesine izin verilmez.
2. Korkuluk kolonu çok derine çakıldığında, kolon düzeltme için dışarı çekilmemelidir. Temel, içeri çakılmadan önce yeniden sağlamlaştırılmalı veya kolonun konumu ayarlanmalıdır. İnşaat sırasında derinliğe yaklaşırken, çekiçleme yoğunluğunun kontrol edilmesine dikkat edilmelidir.
3. Bir otoyol köprüsüne flanş takılacaksa flanşın konumlandırılmasına ve kolonun üst kotunun kontrolüne dikkat edilmelidir.
4. Çift taraflı korkuluk ağı koruyucu çit olarak kullanılıyorsa, ürünün görünüm kalitesi inşaat sürecine bağlıdır. İnşaat sırasında, inşaat hazırlığı ve kazık çakma makinesinin kombinasyonuna dikkat edilmeli, sürekli deneyim toplanmalı ve inşaat yönetimi güçlendirilmeli, böylece izolasyon çitinin kurulum kalitesi artırılabilir. Teminat.
Gönderi zamanı: Şub-02-2024