Karayolu bariyer ağının tanıtımı

Karayolu bariyer ağının tasarım prensipleri

Özellikle araçlar acil durumlarla karşılaştığında ve yoldan çıktığında veya kontrolü kaybettiğinde ve kazaların kaçınılmaz olarak meydana gelmesine neden olduğunda, otoyol bariyer ağının güvenliği hayati önem taşır. Otoyol bariyerleri kazaların meydana gelmesini azaltamasa da, kazaların neden olduğu can kaybı sayısını büyük ölçüde azaltabilir.
Otoyol bariyer ağının güvenlik fonksiyonunun ilkesi: yüksek hızlı araçlar büyük kinetik enerjiye sahiptir. Acil bir durum meydana geldiğinde, araçlar kaçınma veya kontrol kaybı gibi nedenlerle otoyol bariyerine doğru koşar. Bu sırada, otoyol bariyer ağının işlevi şiddetli araç çarpışmalarını ve can kayıplarını önlemektir.
Karayolu bariyer ağının güvenlik tasarımı: Bir aracın kinetik enerjisi kütlesi ve hızıyla ilişkilidir. Günümüzde yaygın olan küçük arabaların modeli, kütlesi ve hızı sırasıyla 80 km ve 120 km'de kinetik enerjiye sahiptir. Bu arabaların kütleleri yaklaşık olarak eşittir ve aracın ulaşabileceği maksimum hız, aracın kinetik enerjisini belirleyen ana faktördür.

Karayolu korkuluk ağının kullanım etkisi ve bakımı
1. Hem yapısı makul, hem de fonksiyonları mükemmel.
2. Çevreyi yansıtan genel his güzeldir. Otoyol korkuluk ağları çoğunlukla otoyollar, demiryolları, havaalanları, istasyonlar, servis alanları, gümrüklü alanlar, açık hava depolama alanları, limanlar ve diğer alanlardaki çitler için kullanılır. Bu tür korkuluk ağları çevreyi güzelleştirebilir, dayanıklı ve güçlüdür ve solması kolay değildir. Bükülmesi de kolay değildir. Dik sütunların seçimi genellikle üstte bir kapak bulunan yaygın yuvarlak borulardır.
Montaj aksesuarları: Örgü ve sütunlar vidalar ve çeşitli özel metal klipsler veya tel bağlama ile bağlanır. Kullanılan vidalar hırsızlığa karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır. Pas giderme, taşlama, pasifleştirme, vulkanizasyon ve diğer teknolojilerden sonra plastik kaplama kullanılır ve rengi yeşildir. Kaplama tozu, daha iyi yaşlanma karşıtı özelliklere sahip ithal hava koşullarına dayanıklı reçine tozundan yapılır. Kaplama aynı renkte, yüzey pürüzsüz ve rengi yeşil olmalıdır. Sarkma, damlama veya aşırı kümeler izin verilir. Kaplama parçalarının yüzeyi eksik kaplama ve açıkta kalan demir gibi kusurlardan arındırılmış olmalıdır.