Mevcut peyzaj trestle yolları genellikle çekicilikten yoksundur ve özellikle iyi ekolojik ortama sahip yerlerde görünüm olarak çevreye uyum sağlamaları zordur. Geleneksel trestle yollarının hizmet ömrünü uzatmak için, pedalların yüzeyine plastik ve diğer kimyasal malzemeler serilir; bu, yalnızca çevreyi kirletmekle kalmaz, aynı zamanda görünümü de etkiler. Aynı zamanda, trestle yolunun dayanıklılığı etkili bir şekilde garanti edilemez. İçi boş ızgara tahtalı patika, hem güneş ışığının hem de yağmurun nüfuz edebilmesi için kaldırım malzemesi olarak hafif çelik ızgara kullanır ve alttaki bitki örtüsünün iyi büyümesine izin verir. Tasarımı ayrıca, yürüme konforunu artırmak için yanal rezonansı azaltır; bu, yalnızca güzel etkilere sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda projenin maliyetini de azaltır.
Ortaya çıkan bir yapı malzemesi olarak, ızgara plakası kentsel peyzaj projelerinde benzersiz avantajlarını göstermektedir. Birincisi, dayanıklılık, bakım gerektirmeme, yüksek mukavemet, hafiflik, toz birikimi olmaması, yüksek ışık geçirgenliği, iyi kaymazlık özellikleri ve açık hava manzara noktaları için uygun olan kolay kurulum ve sökme özelliklerine sahiptir. İkincisi, ızgara plakası hızlı kurulum ve hızlı sökme özelliklerine sahiptir, bu da manzara noktasının ortamını korumaya elverişlidir.
Peyzaj ızgara tahtalı yol sadece görünüşte güzel ve çekici olmakla kalmaz, aynı zamanda çevreyle bütünleşmesi de kolaydır. Ayrıca yüksek mukavemet, iyi destek etkisi, kolay sökme ve bakım ve korozyon direnci avantajlarına da sahiptir. Peyzaj çelik ızgara tahtalı yol, bir tahta yol gövdesi ve tahta yol gövdesinin alt kısmında düzenlenmiş bir montaj mekanizması içerir. Tahta yol gövdesi bir ızgara plakası, bir sızdırmazlık plakası, bir çelik beton plaka, bir destekleyici omurga ve bir pedal içerir. Sızdırmazlık plakası, ızgara plakasının her iki ucunun alt konumunda simetrik olarak düzenlenmiştir. Sızdırmazlık plakası ile ızgara plakası arasında oluşan açının içine bir çelik oluk düzenlenmiştir ve sızdırmazlık plakası ile ızgara plakası çelik oluk vasıtasıyla bağlanmıştır; çelik beton plaka, ızgara plakasının alt kısmına düzenlenmiştir ve çelik beton plaka ile ızgara plakası ve sızdırmazlık plakası arasında sırasıyla bir drenaj tabakası oluşturulmuştur. Destekleyici omurgalar drenaj tabakasında eşit mesafede dağıtılmıştır. Destekleyici omurgaların uçları sırasıyla çelik beton plaka ve ızgara plakasıyla temas halindedir ve sırasıyla çelik beton plaka ve ızgara plakasına baskı uygular. Pedalın bir tarafının her iki ucunda drenaj portları açılır ve drenaj portları drenaj tabakasına bağlanır.
Yayınlanma zamanı: 30-Mayıs-2024