Оцинкована сталева решітка 32X5 від професійного виробника решіток

Короткий опис:

Сталеві решітки широко використовуються в нафтохімічній промисловості, електроенергетиці, водопроводі, очищенні стічних вод, портах і терміналах, оздобленні будівель, суднобудуванні, комунальному будівництві, санітарній інженерії та інших галузях. Їх можна використовувати на платформах нафтохімічних заводів, на сходах великих вантажних суден, для прикрашання житлових приміщень, а також у дренажних покриттях у муніципальних проектах.

Місце походження:Хебей, Китай

Обробка поверхні:Гаряче оцинковане

Тип упаковки::Налаштовані

Зв'яжіться з нами Напишіть нам WhatsApp

Деталі продукту

Теги продукту

Оцинкована сталева решітка 32X5 від професійного виробника решіток

Особливості

Опис

Сталева решітка зазвичай виготовлена з вуглецевої сталі, а поверхня гаряче оцинкована, що запобігає окисленню. Вона також може бути виготовлена з нержавіючої сталі. Сталева решітка має вентиляційні, освітлювальні, тепловідвідні, протиковзкі, вибухобезпечні та інші властивості.
Сталева решітка - це вид сталевого виробу з плоскою сталлю, розташованою поперечно з певним інтервалом, та горизонтальними прутками, які зварюються в квадратну сітку посередині за допомогою зварювального апарату під тиском або вручну.
Сталеві решітки в основному використовуються як накладки на жолоби, сталеві платформи, сталеві сходинки тощо. Ригельні бруски зазвичай виготовляються з крученої квадратної сталі.
Матеріали сталевої решітки в основному включають оцинковану вуглецеву сталь Q235, гаряче цинкування, композитну нержавіючу сталь тощо.

Функція

Економія матеріалів:найбільш матеріалоємний спосіб за однакових умов навантаження, відповідно, він може зменшити матеріал несучої конструкції та зменшити інвестиції: економія матеріалів, економія праці, скорочення часу будівництва, відсутність потреби в очищенні та обслуговуванні

Легке будівництво:Закріпіть болтовими струбцинами або приваріть до попередньо встановленої опори, і це може зробити одна людина.

Зберегти період будівництва:продукт не потребує повторної обробки на місці, а встановлення відбувається дуже швидко

Міцний:Перед відправкою з заводу його обробили гарячим цинковим антикорозійним засобом, що забезпечує сильну стійкість до ударів та високого тиску.

Сучасний стиль:гарний зовнішній вигляд, стандартний дизайн, вентиляція та світлопроникність, що дає людям сучасне відчуття загальної плавності

Легка конструкція:менше матеріалу, легка конструкція та легке підняття.

Захист від накопичення бруду:відсутність накопичення дощу, льоду, снігу та пилу

Зменшення опору вітру:завдяки гарній вентиляції, опір вітру невеликий у разі сильного вітру, що зменшує пошкодження від вітру

Процес

Технологія обробки сталевих решіток включає вставку плоского заліза, перфорацію зубів, перфорацію круглої сталі, зварювання під тиском вуглецевої сталі, зварювання під тиском крученого візерунка.
Отвори профільованих сталевих решіток зазвичай є квадратними або довгими отворами, а форму також можна регулювати відповідно до потреб.
Загальна сітка, як правило, квадратна, і її можна розрізати та зварювати у сітку спеціальної форми відповідно до потреб середовища використання.

Застосування

Сталева решітка підходить для сплавів, будівельних матеріалів, електростанцій, котлів, суднобудування. Нафтохімічні, хімічні та загальнопромислові заводи, муніципальне будівництво та інші галузі промисловості мають переваги вентиляції та світлопроникності, нековзності, високої несучої здатності, красивого та довговічного вигляду, легкого очищення та легкого встановлення.

Сталеві решітки широко використовуються в різних галузях промисловості в країні та за кордоном, в основному використовуються як промислові платформи, педалі сходів, поручні, підлоги для проходів, боковини залізничних мостів, висотні вежі, кришки дренажних канав, кришки люків, дорожні бар'єри, тривимірні паркувальні майданчики, огорожі установ, шкіл, заводів, підприємств, спортивних майданчиків, садових вілл, також можуть використовуватися як зовнішні вікна будинків, огорожі балконів, огорожі автомобільних та залізничних колій тощо.