Гаряче цинкування є одним із важливих антикорозійних методів, які зазвичай використовуються для обробки поверхні сталевих решіток. В корозійному середовищі товщина оцинкованого шару сталевої решітки безпосередньо впливає на корозійну стійкість. За однакових умов міцності склеювання товщина покриття (кількість адгезії) різна, а період стійкості до корозії також різний. Цинк має надзвичайно високу ефективність як захисний матеріал для основи сталевої решітки. Електродний потенціал цинку нижчий, ніж у заліза. У присутності електроліту цинк стає анодом і переважно втрачає електрони та кородує, тоді як основа сталевої решітки стає катодом. Від корозії захищений електрохімічним захистом оцинкованого шару. Очевидно, що чим тонше покриття, тим коротший період стійкості до корозії, і період стійкості до корозії збільшується зі збільшенням товщини покриття. Однак, якщо товщина покриття занадто велика, міцність зв’язку між покриттям і металевою підкладкою різко впаде, що призведе до скорочення періоду стійкості до корозії та є економічно невигідним. Тому існує оптимальне значення для товщини покриття, і занадто товсте не добре. Після аналізу для гарячеоцинкованих сталевих решіток із різними специфікаціями оптимальна товщина покриття є найбільш придатною для досягнення найдовшого періоду стійкості до корозії.
Способи підвищення товщини покриття
1. Виберіть найкращу температуру цинкування
Як контролювати температуру цинкування сталевої решітки дуже важливо для забезпечення та покращення якості покриття. Після багатьох років виробничої практики ми вважаємо, що ідеально контролювати температуру гарячого цинкування на рівні 470~480 ℃. Коли товщина покритої частини становить 5 мм, товщина покриття становить 90~95 мкм (температура навколишнього середовища 21~25°). У цей час гарячеоцинкована сталева решітка перевіряється методом сульфату міді. Результати показують, що: покриття занурюється більше ніж 7 разів, не відкриваючи залізну матрицю; оцинкована плоска сталь згинається (90 градусів) більше ніж 1 раз без падіння покриття. Коли температура занурення цинку становить 455 ~ 460 ℃, товщина покриття перевищила оптимальне значення, хоча результати тесту на однорідність покриття хороші (зазвичай занурення більше 8 разів без оголення матриці), через збільшення в'язкості цинкової рідини явище провисання є більш очевидним, випробування на вигин не відбувається. гарантовано, і навіть трапляються такі дефекти, як розшарування.Коли температура занурення цинку становить 510~520 ℃, товщина покриття менша за оптимальне значення (зазвичай менше ніж 60 мкм).
2. Контролюйте швидкість підйому покритих деталей. Важливий вплив на товщину покриття має швидкість підйому покритих сталевою решіткою деталей із цинкової рідини. Коли швидкість підйому висока, то оцинкований шар товстий. Якщо швидкість підйому низька, покриття буде тонким. Тому швидкість підйому повинна бути відповідною. Якщо це занадто повільно, шар сплаву залізо-цинк і шар чистого цинку будуть дифундувати під час процесу підйому деталей зі сталевою решіткою, так що шар чистого цинку майже повністю перетворюється на шар сплаву, і утворюється сіра плівка, яка знижує продуктивність покриття на вигин. Крім того, крім того, що він пов’язаний зі швидкістю підйому, він також тісно пов’язаний з кутом підйому.
3. Суворо контролюйте час занурення цинку
Добре відомо, що товщина покриття сталевої решітки безпосередньо залежить від часу занурення цинку. Час занурення цинку в основному включає час, необхідний для видалення допоміжного покриття з поверхні покритих деталями та час, необхідний для нагрівання покритих деталей до температури цинкової рідини та видалення цинкової золи з поверхні рідини після занурення цинку. За звичайних умов час занурення покритих цинком частин контролюється відповідно до суми часу, коли реакція між покритими частинами та цинковою рідиною припиняється та цинковий попіл на поверхні рідини видаляється. Якщо час занадто короткий, якість деталей зі сталевою решіткою не може бути гарантована. Якщо час занадто довгий, товщина та крихкість покриття збільшаться, а корозійна стійкість покриття буде знижена, що вплине на термін служби деталей зі сталевою решіткою.
Час публікації: 20 червня 2024 р