Ko'prik panjarasining ma'nosi

Undan ko‘zlangan maqsad boshqaruvdan tashqarida bo‘lgan transport vositalarining ko‘prikdan o‘tishini oldini olish, transport vositalarining ko‘prikdan o‘tib ketishi, ostidan va ustidan o‘tib ketishining oldini olish hamda ko‘prik arxitekturasini obodonlashtirishdan iborat. , keling, zanglamaydigan po'latdan yasalgan ko'prik to'siqlarining to'qnashuvga qarshi darajasini qanday tasniflashni tanishtiramiz.
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan ko'prik to'siqlarining ko'p turlari mavjud. Joylashuv bo'yicha bo'linishdan tashqari, ular konstruktiv xarakteristikalar, to'qnashuvga qarshi ishlash ko'rsatkichlari va boshqalar bo'yicha ham bo'linishi mumkin. O'rnatish joyiga ko'ra, u ko'prik yonma-yon to'siqlari, ko'prikni ajratish zonasi to'siqlari va piyodalar va bo'laklar chegarasi to'siqlariga bo'linishi mumkin; konstruktiv xususiyatlariga ko'ra, uni to'sinli-ustunli (metall va beton) to'siqlar, temir-beton devor tipidagi kengaytiruvchi to'siqlar va estrodiol to'siqlarga bo'lish mumkin; To'qnashuvga qarshi ko'rsatkichlarga ko'ra, uni qattiq to'siqlar, yarim qattiq to'siqlar va moslashuvchan to'siqlarga bo'lish mumkin.
Keng tarqalgan to'siqlar shakllariga beton to'siqlar, gofrirovka qilingan to'sinlar va kabel to'siqlari kiradi. Ko'prik to'siqlarining shaklini tanlash uchun, birinchi navbatda, xavfsizlik, muvofiqlashtirish, muhofaza qilinadigan ob'ektlarning xususiyatlari va joydagi geometrik sharoitlar va boshqalar kabi omillarni hisobga olgan holda avtomobil yo'li darajasidan kelib chiqqan holda to'qnashuvga qarshi darajasini aniqlang, so'ngra o'zining tuzilishi, tejamkorligi, qurilishi va texnik xizmat ko'rsatish kabi omillarga asoslanib konstruktiv shaklni aniqlang. tanlang. O'rnatishning uchta turi mavjud: to'g'ridan-to'g'ri ustunli ko'milgan turi, gardishli ulanish turi va ko'prik to'siqlari va ko'prik qavati kuch o'tkazuvchi po'lat panjaralar orqali bittaga quyiladi. Agar shartlar ruxsat etilsa, almashtiriladigan to'siqlardan foydalanish mumkin.

Undan ko‘zlangan maqsad boshqaruvdan tashqarida bo‘lgan transport vositalarining ko‘prikdan o‘tishini oldini olish, transport vositalarining ko‘prikdan o‘tib ketishi, ostidan va ustidan o‘tib ketishining oldini olish hamda ko‘prik arxitekturasini obodonlashtirishdan iborat. , keling, zanglamaydigan po'latdan yasalgan ko'prik to'siqlarining to'qnashuvga qarshi darajasini qanday tasniflashni tanishtiramiz. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan ko'prik to'siqlarining ko'p turlari mavjud. Joylashuv bo'yicha bo'linishdan tashqari, ular konstruktiv xarakteristikalar, to'qnashuvga qarshi ishlash ko'rsatkichlari va boshqalar bo'yicha ham bo'linishi mumkin. O'rnatish joyiga ko'ra, u ko'prik yonma-yon to'siqlari, ko'prikni ajratish zonasi to'siqlari va piyodalar va bo'laklar chegarasi to'siqlariga bo'linishi mumkin; konstruktiv xususiyatlariga ko'ra, uni to'sinli-ustunli (metall va beton) to'siqlar, temir-beton devor tipidagi kengaytiruvchi to'siqlar va estrodiol to'siqlarga bo'lish mumkin; To'qnashuvga qarshi ko'rsatkichlarga ko'ra, uni qattiq to'siqlar, yarim qattiq to'siqlar va moslashuvchan to'siqlarga bo'lish mumkin. Keng tarqalgan to'siqlar shakllariga beton to'siqlar, gofrirovka qilingan to'sinlar va kabel to'siqlari kiradi. Ko'prik to'siqlarining shaklini tanlash uchun, birinchi navbatda, xavfsizlik, muvofiqlashtirish, muhofaza qilinadigan ob'ektlarning xususiyatlari va joydagi geometrik sharoitlar va boshqalar kabi omillarni hisobga olgan holda avtomobil yo'li darajasidan kelib chiqqan holda to'qnashuvga qarshi darajasini aniqlang, so'ngra o'zining tuzilishi, tejamkorligi, qurilishi va texnik xizmat ko'rsatish kabi omillarga asoslanib konstruktiv shaklni aniqlang. tanlang. O'rnatishning uchta turi mavjud: to'g'ridan-to'g'ri ustunli ko'milgan turi, gardishli ulanish turi va ko'prik to'siqlari va ko'prik qavati kuch o'tkazuvchi po'lat panjaralar orqali bittaga quyiladi. Agar shartlar ruxsat etilsa, almashtiriladigan to'siqlardan foydalanish mumkin.
Undan ko‘zlangan maqsad boshqaruvdan tashqarida bo‘lgan transport vositalarining ko‘prikdan o‘tishini oldini olish, transport vositalarining ko‘prikdan o‘tib ketishi, ostidan va ustidan o‘tib ketishining oldini olish hamda ko‘prik arxitekturasini obodonlashtirishdan iborat. , keling, zanglamaydigan po'latdan yasalgan ko'prik to'siqlarining to'qnashuvga qarshi darajasini qanday tasniflashni tanishtiramiz. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan ko'prik to'siqlarining ko'p turlari mavjud. Joylashuv bo'yicha bo'linishdan tashqari, ular konstruktiv xarakteristikalar, to'qnashuvga qarshi ishlash ko'rsatkichlari va boshqalar bo'yicha ham bo'linishi mumkin. O'rnatish joyiga ko'ra, u ko'prik yonma-yon to'siqlari, ko'prikni ajratish zonasi to'siqlari va piyodalar va bo'laklar chegarasi to'siqlariga bo'linishi mumkin; konstruktiv xususiyatlariga ko'ra, uni to'sinli-ustunli (metall va beton) to'siqlar, temir-beton devor tipidagi kengaytiruvchi to'siqlar va estrodiol to'siqlarga bo'lish mumkin; To'qnashuvga qarshi ko'rsatkichlarga ko'ra, uni qattiq to'siqlar, yarim qattiq to'siqlar va moslashuvchan to'siqlarga bo'lish mumkin. Keng tarqalgan to'siqlar shakllariga beton to'siqlar, gofrirovka qilingan to'sinlar va kabel to'siqlari kiradi. Ko'prik to'siqlarining shaklini tanlash uchun, birinchi navbatda, xavfsizlik, muvofiqlashtirish, muhofaza qilinadigan ob'ektlarning xususiyatlari va joydagi geometrik sharoitlar va boshqalar kabi omillarni hisobga olgan holda avtomobil yo'li darajasidan kelib chiqqan holda to'qnashuvga qarshi darajasini aniqlang, so'ngra o'zining tuzilishi, tejamkorligi, qurilishi va texnik xizmat ko'rsatish kabi omillarga asoslanib konstruktiv shaklni aniqlang. tanlang. O'rnatishning uchta turi mavjud: to'g'ridan-to'g'ri ustunli ko'milgan turi, gardishli ulanish turi va ko'prik to'siqlari va ko'prik qavati kuch o'tkazuvchi po'lat panjaralar orqali bittaga quyiladi. Agar shartlar ruxsat etilsa, almashtiriladigan to'siqlardan foydalanish mumkin.

ko'prik panjarasi
To'qnashuvga qarshi himoya panjarasining o'ziga xos xususiyati materiallar va ishlov berishda yotadi. Uning ko'rinishi qurilishga bog'liq. Qurilish jarayonida qurilish va qoziq haydovchisi birlashtirilishi kerak. Qurilishni doimiy ravishda ko'rib chiqish va mustahkamlash to'qnashuvga qarshi to'qnashuv to'siqlarini o'rnatishni ta'minlaydi. Ko'prik qo'riqchi ko'targichni erdan 0,5 metr balandlikda ko'tarishda slingalar holatini tekshiring. Ularning mustahkam va muvozanatli bog'langanligini tasdiqlaganingizdan so'ng, ular ish yuzasiga ko'tarilishi mumkin. ko'prik panjarasi

Bundan tashqari, payvandlash va material tanlashda ham aniq, bu material izolyatsiyasiga erishadi va jihatlarni yanada kengroq qiladi. Erdan balandlik qabul qiluvchi tomon deb ataladi. Bu erda biz uni sizga tanishtirishga e'tibor qaratamiz. 1. Qurilish, asosiy jihat ko'prikning poydevordan balandligi va poydevorning mustahkamlanishiga asoslanadi, bu esa yanada foydali bo'lishi kerak. Umumiy balandlik: balandlik o'lchov qiymati 50-80 sm, devor chuqurligi esa 12-20 sm qalinlikda bo'lishi kerak. Bu davrda gʻisht va sement qurilishi va qayta ishlash ishlari olib borildi.
.


Yuborilgan vaqt: 2024 yil 04-yanvar