Hình dạng cấu trúc và đặc điểm của giàn lưới chắn cảnh quan

Đường bộ có giàn cây cảnh quan hiện tại thường thiếu sức hấp dẫn và khó hòa nhập với môi trường về mặt hình thức, đặc biệt là ở những nơi có môi trường sinh thái tốt. Để kéo dài tuổi thọ của đường bộ giàn cây truyền thống, người ta rải nhựa và các vật liệu hóa học khác lên bề mặt bàn đạp, không chỉ dễ gây ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng đến hình thức. Đồng thời, không thể đảm bảo hiệu quả độ bền của đường bộ giàn cây. Đường mòn bằng ván lưới rỗng sử dụng lưới thép nhẹ làm vật liệu lát để cả ánh sáng mặt trời và mưa đều có thể xuyên qua, giúp thảm thực vật dưới đáy phát triển tốt. Thiết kế của nó cũng làm giảm cộng hưởng ngang để cải thiện sự thoải mái khi đi bộ, không chỉ có hiệu ứng đẹp mà còn giảm chi phí của dự án.

Là vật liệu xây dựng mới nổi, tấm lưới thép thể hiện những ưu điểm độc đáo của nó trong các dự án cảnh quan đô thị. Đầu tiên, nó có các đặc điểm về độ bền, không cần bảo trì, độ bền cao, trọng lượng nhẹ, không tích tụ bụi, độ truyền sáng cao, tính chất chống trượt tốt và dễ lắp đặt và tháo dỡ, phù hợp với các điểm danh lam thắng cảnh ngoài trời. Thứ hai, tấm lưới thép có đặc điểm lắp đặt và tháo dỡ nhanh chóng, có lợi cho việc bảo vệ môi trường của điểm danh lam thắng cảnh.

Đường ván sàn lưới thép cảnh quan không chỉ đẹp và hấp dẫn về mặt hình thức mà còn dễ dàng tích hợp với môi trường. Nó cũng có những ưu điểm là cường độ cao, hiệu ứng hỗ trợ tốt, dễ tháo lắp và bảo trì, và chống ăn mòn. Đường ván sàn lưới thép cảnh quan bao gồm thân đường ván và cơ cấu lắp đặt được bố trí ở phía dưới thân đường ván. Thân đường ván bao gồm tấm lưới, tấm đệm, tấm bê tông thép, keel hỗ trợ và bàn đạp. Tấm đệm được bố trí đối xứng ở vị trí dưới cùng của cả hai đầu tấm lưới. Một rãnh thép được bố trí bên trong góc được tạo thành giữa tấm đệm và tấm lưới, và tấm đệm và tấm lưới được kết nối thông qua rãnh thép; tấm bê tông thép được bố trí ở phía dưới tấm lưới, và một lớp thoát nước được hình thành giữa tấm bê tông thép và tấm lưới và tấm đệm tương ứng. Các keel hỗ trợ được phân bổ đều trong lớp thoát nước. Các đầu của keel đỡ tiếp xúc với tấm bê tông thép và tấm lưới tương ứng và tạo áp lực lên tấm bê tông thép và tấm lưới tương ứng. Các cổng thoát nước được mở ở cả hai đầu của một bên bàn đạp và các cổng thoát nước được kết nối với lớp thoát nước.