Lưới bảo vệ đường cao tốc là loại sản phẩm lưới bảo vệ phổ biến nhất. Nó được bện và hàn bằng dây thép cacbon thấp chất lượng cao trong nước và dây hợp kim nhôm-magiê. Nó có đặc điểm là lắp ráp linh hoạt, chắc chắn và bền. Nó có thể được chế tạo thành tường mạng lưới bảo vệ cố định và được sử dụng làm mạng lưới cách ly tạm thời. Nó có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các phương pháp cố định cột khác nhau trong quá trình sử dụng. Trong những năm gần đây, lan can đường cao tốc đã được sử dụng rộng rãi trên nhiều đường cao tốc trong nước và đã đạt được kết quả tốt.
Có hai loại lưới bảo vệ đường cao tốc phổ biến nhất: một là lưới bảo vệ hai bên và loại còn lại là lưới bảo vệ khung.
1. Quy cách chung của lưới chắn đường bộ hai bên (bilateral guardrail nets):
(1) Sợi dây nhúng nhựa: 3,5-5,5mm;
(2) Lưới: 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm có dây hai mặt xung quanh;
(3). Kích thước tối đa: 2300mm x 3000mm;
(4). Cột: Ống thép 60mm/2mm nhúng trong nhựa;
(5), đường viền: không có;
(6) Phụ kiện: mũ che mưa, card kết nối, bu lông chống trộm;
(7). Phương pháp kết nối: kết nối thẻ.
2. Quy cách chung của lưới chắn đường khung (frame guardrail net): Lỗ lưới (mm): 75x150 80x160
Phim lưới (mm): 1800x3000
Khung (mm): 20x30x1.5
Độ nhúng lưới (mm): 0,7-0,8
Sau khi đúc lưới (mm): 6.8
Kích thước cột (mm): 48x2x2200 Độ uốn cong tổng thể: 30°
Chiều dài uốn cong (mm): 300
Khoảng cách cột (mm): 3000
Cột nhúng (mm): 250-300
Móng chìm (mm): 500x300x300 hoặc 400x400x400
Đặc điểm của lưới chắn đường cao tốc: Lưới chắn đường cao tốc có màu sắc tươi sáng, chống lão hóa, chống ăn mòn, phẳng, chịu lực căng mạnh, không dễ bị tác động và biến dạng do ngoại lực. Chúng có tính linh hoạt cao trong thi công và lắp đặt tại chỗ, hình dạng kết cấu có thể được điều chỉnh bất cứ lúc nào theo yêu cầu tại chỗ. và kích thước, và cũng có thể được sử dụng với các cột tương ứng. Vì áp dụng chế độ lắp đặt kết hợp lưới và cột, nên có thể dễ dàng vận chuyển và không bị hạn chế bởi sự dao động của địa hình trong quá trình lắp đặt.
Mạng lưới lan can đường bộ có đặc điểm là kết cấu lưới đơn giản, đẹp và thiết thực, dễ vận chuyển và lắp đặt không bị hạn chế bởi địa hình biến động. Nó có khả năng thích ứng mạnh với núi, sườn dốc và các khu vực uốn cong nhiều. Chủ yếu được sử dụng để làm vành đai bảo vệ ở cả hai bên đường cao tốc, đường sắt và cầu; bảo vệ an ninh tại sân bay, cảng và bến tàu; cô lập và bảo vệ công viên, bãi cỏ, sở thú, hồ bơi, hồ, đường và khu dân cư trong xây dựng đô thị; nhà nghỉ và khách sạn, bảo vệ và trang trí trong siêu thị và các địa điểm giải trí.
Thời gian đăng: 21-05-2024